-
Tide Verksted AS, Avdeling Voss:
Mekaniker tyngre- og lette kjøretøy
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
Møller Bil Skadesenter Asker og Bærum:
Bilmekaniker/tekniker
-
Møller Bil Drotningsvik:
Bilmekaniker
-
Autoringen Ski AS:
Plassjef – Autoringen Ski
-
Møller Bil Skadesenter Romerike:
Bilskadereparatør
-
Toyota Bilia AS:
Regionsjef Servicemarked
-
Premium Cars Stor-Oslo AS:
Tekniker for Zeekr
-
Bilia Norge AS:
Salgssjef, Volvo Hamar
-
Harald A. Møller AS:
Produktsjef Digital Aftersales
-
Gromstad Bil & Båt:
Daglig leder
-
Mobile Åsane AS:
Servicemarkedssjef
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Lotus tekniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Mekanikere / Personlig serviceteknikere
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Tekniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Produksjonsleder
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Teamleder verksted
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Selger
-
Harald A. Møller AS:
Produktspesialist support
-
Autoringen Oslo AS:
Bilkonsulent
-
Bilia X:
Driftsleder, Xpeng Høvik
-
RN Nordic:
Regionsjef – Renault, Alpine & Dacia
-
Møller Bil Ensjø:
Mekaniker/tekniker
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør
-
Werksta Norge:
Teknisk leder
-
Bilservice AS:
Bilmekaniker
-
Strømmen Bilverksted AS:
Bilmekaniker - Personbil
-
Bil i Nord:
Volvo-mekaniker
-
HTS Packline AS:
Senior salgsrådgiver
-
Bilia Norge AS:
Bilmekaniker, BMW Skøyen
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Porsche Center Bergen:
Tekniker
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Bertel O. Steen Asker & Bærum:
Mekaniker
-
RøhneSelmer AS:
Mekaniker
-
Autoria Bil AS avdeling Ski:
Bilselger
-
Martiniussens Bilservice AS:
Teknisk kontrollør - Fredrikstad
-
Bilforlaget AS:
Vaktsjef/journalist
-
Jæger Automobil AS:
Bilskadetakserer
- M12 førerplass
- M12 førerplass
- M12 bakfra
- M12 bakfra
- M12 forfra
- M12 forfra
Noble M12 GTO
Noble M12 GTO
Noble M12
Noble har figurert i spaltene til spesialbladene en stund og bilen med dette navn har fått en overveldende omtale. Alt er positivt, unntagen plassen for svigermor. Nå er produksjonen i gang. De første bilene skal leveres kundene nå i juni, og fabrikken har 100 faste ordre inne.
Bilmerket er selvfølgelig oppkalt etter noen. Lee Noble har tidligere vært involvert i både Ultima og Ascari (den engelske) – begge biler vi nylig har vært innom på disse sidene. Den skal bygges på Noble Moy fabrikken i Barwell. Moy-biten i navnet kommer fra Tony Moy som mange av dere vil kjenne igjen fra de store annonsene om Formel 1 reiser fra Page and Moy.
Støtten fra Ford ytrer seg ved et kundeforhold til FPP. Ford Power Products er en spennende liten del av Ford, 105 ansatte i USA, 12 i Europa, under ledelse av Peter Knobloch, ex Mercedes, på kjapp-bil-siden der. Ikke bare leverer de motorer til kunder som Noble, der de finner det interessant deltar de ivrig i den tekniske utviklingen, og de skriver gjerne spesielle spesifikasjoner for den aktuelle applikasjonen.
For Noble M12 GTO leverer de en 310 hester twin turbo utgave av 2,5 liters Duratec V6-motoren sammen med Fords MTX-75 femtrinns gearkassen. Begge deler er komponenter som i prinsippet allerede finnes i naboens Mondeo, men da med noe mer beskjeden ytelse. I tillegg til disse to ganske dominerende delene leverer FPP til sammen 50 komponenter til denne bilen.
Stapp full av drivstoff, og med en forholdsvis slank fører om bord, veier bilen fremdeles under et tonn. Det burde gi motorsykkelaksellerasjon, 0 – 100 på under fire, og en toppfart på i hvert fall 250 km/t. Prisen på 45.000 pund i England er ikke avskrekkende, og foreløpig er den i hvert fall meget mer eksklusiv enn en Porsche med tilsvarende ytelse.
De av dere som er interessert må vente litt. Europeisk typegodkjenning av links-styrte vil ikke skje før til høsten. Men da starter eksporten.
