-
Møller Bil Skadesenter Asker og Bærum:
Bilmekaniker/tekniker
-
Møller Bil Drotningsvik:
Bilmekaniker
-
Autoringen Ski AS:
Plassjef – Autoringen Ski
-
Møller Bil Skadesenter Romerike:
Bilskadereparatør
-
Toyota Bilia AS:
Regionsjef Servicemarked
-
Premium Cars Stor-Oslo AS:
Tekniker for Zeekr
-
Bilia Norge AS:
Salgssjef, Volvo Hamar
-
Harald A. Møller AS:
Produktsjef Digital Aftersales
-
Gromstad Bil & Båt:
Daglig leder
-
Mobile Åsane AS:
Servicemarkedssjef
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Lotus tekniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Mekanikere / Personlig serviceteknikere
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Tekniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Produksjonsleder
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Teamleder verksted
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Selger
-
Harald A. Møller AS:
Produktspesialist support
-
Autoringen Oslo AS:
Bilkonsulent
-
Bilia X:
Driftsleder, Xpeng Høvik
-
RN Nordic:
Regionsjef – Renault, Alpine & Dacia
-
Møller Bil Ensjø:
Mekaniker/tekniker
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør
-
Werksta Norge:
Teknisk leder
-
Bilservice AS:
Bilmekaniker
-
Strømmen Bilverksted AS:
Bilmekaniker - Personbil
-
Bil i Nord:
Volvo-mekaniker
-
HTS Packline AS:
Senior salgsrådgiver
-
Bilia Norge AS:
Bilmekaniker, BMW Skøyen
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Porsche Center Bergen:
Tekniker
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Bertel O. Steen Asker & Bærum:
Mekaniker
-
RøhneSelmer AS:
Mekaniker
-
Autoria Bil AS avdeling Ski:
Bilselger
-
Martiniussens Bilservice AS:
Teknisk kontrollør - Fredrikstad
-
Bilforlaget AS:
Vaktsjef/journalist
-
Jæger Automobil AS:
Bilskadetakserer
Black AMG Mercedes
I den evige føljetongen om Black Editions, bare i år vi vel hatt både SAAB og Porsche, er turen nå kommet til Mercedes-Benz SLK 55 AMG.
Denne bilen med det lange navnet får nå ytterligere et par bokstaver bak på hekken: Black Series. Det betyr ikke bare en kosmetisk endring, vi snakker blant annet om antall hester som har økt fra 360 til 400, og 45 kg lavere vekt.
Det betyr også at den har fått forskjermer bygget av lettvekts kullfibermaterialer, at fronten er helt re-stylet, og at opp-og-ned-taket er erstattet av en fast hard-top som også er lettvekts.
Utvendig vil man også legge merke til at P Zero dekkene står på 19 toms hjul, og dersom man kjenner etter vil man merke en opphengning som lar seg justere i flere retninger.
Bremsene er også oppjustert, og man kan få et spesielt sperredifferensial som ekstrautstyr. Det er for dere som gjerne vil beholde forbindelsen med den gode, gammeldagse sladden.
Innvending merker du også forskjell. Først og fremst takket være to spesielle AMG bøtteseter og en rekke andre AMG-spesifikke interiør-detaljer. I tillegg finnes det spesielle interiørpakker: skinn eller karbonfiber. Og for dere som er opptatt av det eksteriøre er det også en egen stylingpakke med karbonfiber-detaljer.
Lavere vekt, lavere tyngdepunkt og flere krefter – dreiemomentet er forresten også økt, fra 510 til 520 Nm, og det ved et lavere turtall – betyr blant annet kjappere aks. Nå går nulltilhundre på 4,5 sekunder, halvsekundet raskere enn før. Og denne modellen er ikke utstyrt med elektronisk toppfartsperre. Nå er det over 275 km/t som gjelder.
92.500 euro er prisen på denne spesialutgaven, før man begynner på listen over spesialutstyret.