-
Møller Bil Drotningsvik:
Bilmekaniker
-
Autoringen Ski AS:
Plassjef – Autoringen Ski
-
Møller Bil Skadesenter Romerike:
Bilskadereparatør
-
Toyota Bilia AS:
Regionsjef Servicemarked
-
Premium Cars Stor-Oslo AS:
Tekniker for Zeekr
-
Bilia Norge AS:
Salgssjef, Volvo Hamar
-
Harald A. Møller AS:
Produktsjef Digital Aftersales
-
Gromstad Bil & Båt:
Daglig leder
-
Mobile Åsane AS:
Servicemarkedssjef
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Lotus tekniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Mekanikere / Personlig serviceteknikere
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Tekniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Produksjonsleder
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Teamleder verksted
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Selger
-
Harald A. Møller AS:
Produktspesialist support
-
Autoringen Oslo AS:
Bilkonsulent
-
Bilia X:
Driftsleder, Xpeng Høvik
-
RN Nordic:
Regionsjef – Renault, Alpine & Dacia
-
Møller Bil Ensjø:
Mekaniker/tekniker
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør
-
Werksta Norge:
Teknisk leder
-
Bilservice AS:
Bilmekaniker
-
Strømmen Bilverksted AS:
Bilmekaniker - Personbil
-
Bil i Nord:
Volvo-mekaniker
-
HTS Packline AS:
Senior salgsrådgiver
-
Bilia Norge AS:
Bilmekaniker, BMW Skøyen
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Porsche Center Bergen:
Tekniker
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Bertel O. Steen Asker & Bærum:
Mekaniker
-
RøhneSelmer AS:
Mekaniker
-
Autoria Bil AS avdeling Ski:
Bilselger
-
Martiniussens Bilservice AS:
Teknisk kontrollør - Fredrikstad
-
Bilforlaget AS:
Vaktsjef/journalist
-
Jæger Automobil AS:
Bilskadetakserer
Her avsløres Mercedes-fremtiden
Fredag viste vi en åpen spesialmodell fra Mercedes og McLaren. I dag tar vi et glimt inn i fremtiden til Mercedes-Benz.
Skiller lag
Når en superbil forsvinner, dukker det raskt opp minst en ny en. SLR McLaren har aldri helt oppnådd den mytestatus som Mercedes hadde håpet på, derfor stoppes snart produksjonen av denne.
Og som du kunne lese fredag, lanseres den åpne spesialmodellen oppkalt etter Stirling Moss som skal markere slutten for samarbeidsprosjektet.
Men det betyr ikke at Mercedes blir uten supersportsbil. Vi har over en lengre periode vist spionbilder av nye modeller som er under utvikling. Og vi har fortalt at McLarens rolle skal overtas av Mercedes egne spesialister hos AMG.
Studier
Foreløpig er lite kjent om den kommende modellen, det inkluderer både navn, endelig utseende og tekniske spesifikasjoner. "SLC" er betegnelsen som er hyppigst benyttet.
Men illustratørene hos Carparazzi har forsøkt seg på noen illustrasjoner som vi byr på.
Det skulle ikke forundre oss mye om den endelige modellen får klare likhetstrekk med denne når den lanseres. Trolig skjer det på Genève-utstillingen våren 2010.
Men selv om McLaren ikke lenger skal bygge SLR, betyr ikke det kroken på døra for deres sportsbilavdeling.
Ting tyder på at de har en ny modell på gang, og at denne i stor grad er basert på ikonet fra 90-tallet, McLaren F1. Den gikk fra seier til seier og er fortsatt etterspurt av GT-entusiaster verden rundt.
McLaren F1 hadde motor fra BMW, men om Mercedes vil tillate at deres F1-partner innleder et nytt samarbeid med erkerivalen i Bayern, er vel tvilsomt. Dataskissen er et bilde hvordan Carparazzi ser for seg en ny drømmebil fra McLaren.
Mer på gang
Under bilutstillingen i Detroit på nyåret, skal Mercedes vise neste generasjon E-Klasse til en engere krets av journalister. Dermed får vi snart bekreftet om Carparazzis illustrasjoner stemmer med virkeligheten. Et stykke inn i 2009 kommer også en ansiktsløftet S-Klasse.
I 2011 er tiden moden for en modernisering av den firedørs coupéen, CLS, og da er trolig en rekke nye konkurrenter på banen med sine løsninger, deriblant Audi og BMW.
Porsche Panamera og Aston Martin Rapide får nok seile sin egen sjø og vil kun ha betydning for toppmodellene fra AMG.
Langt større betydning for et høyere Mercedes-volum har modellen med kodenavn BLK. Den er som navnet indikerer basert på B-Klasse, men ekstra bakkeklaring og røffe plastdetaljer gjør den til en utfordrer for Qashqai og Golf Cross, dog i et mer luksuriøst sjikt.