-
Møller Bil Skadesenter Romerike:
Bilskadereparatør
-
Toyota Bilia AS:
Regionsjef Servicemarked
-
Premium Cars Stor-Oslo AS:
Tekniker for Zeekr
-
Bilia Norge AS:
Salgssjef, Volvo Hamar
-
Harald A. Møller AS:
Produktsjef Digital Aftersales
-
Gromstad Bil & Båt:
Daglig leder
-
Mobile Åsane AS:
Servicemarkedssjef
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Lotus tekniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Mekanikere / Personlig serviceteknikere
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Tekniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Produksjonsleder
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Teamleder verksted
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Selger
-
Harald A. Møller AS:
Produktspesialist support
-
Autoringen Oslo AS:
Bilkonsulent
-
Bilia X:
Driftsleder, Xpeng Høvik
-
RN Nordic:
Regionsjef – Renault, Alpine & Dacia
-
Møller Bil Ensjø:
Mekaniker/tekniker
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør
-
Werksta Norge:
Teknisk leder
-
Bilservice AS:
Bilmekaniker
-
Strømmen Bilverksted AS:
Bilmekaniker - Personbil
-
Bil i Nord:
Volvo-mekaniker
-
HTS Packline AS:
Senior salgsrådgiver
-
Bilia Norge AS:
Bilmekaniker, BMW Skøyen
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Porsche Center Bergen:
Tekniker
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Selger
-
Bertel O. Steen Asker & Bærum:
Mekaniker
-
RøhneSelmer AS:
Mekaniker
-
Autoria Bil AS avdeling Ski:
Bilselger
-
Martiniussens Bilservice AS:
Teknisk kontrollør - Fredrikstad
-
Bilforlaget AS:
Vaktsjef/journalist
-
Jæger Automobil AS:
Bilskadetakserer
BMW lager ny biltype - nok en gang
Den er spennende, BMWs såkalte konseptbil til Genève. Den viser klart at også en X6 kan utvikles i riktig retning.
Femmer Gran Turismo er navnet på en ganske nydelig bil fra München. Sannsynligvis kommer BMW til å kalle den en crossover, enda mer sannsynlig er at den kommer i produksjon.
Dette er en stor bil, nesten 5 meter lang. Dermed er den lenger enn både X5 og X6, her snakker vi nesten 7-Serie dimensjoner. Men til gjengjeld ser den meget mindre dominerende ut enn både X-modellene, og 7-Serien, for her har vi en luksuslimousine uten noen egentlig limo-hekk, nesten fastback.
Men det er allikevel ikke noen Panamera eller CLS fordi den har samtidig et fjernt anstrøk av stasjonsvogn.
Hva har vi? Kanskje en SUV som ikke dominerer for mye eller en stasjonsvogn som er særdeles representativ? Kanskje vi snakker enda en ny nisje, som BMW er med på å finne opp. Akkurat som de gjorde med X6? (Men kanskje med litt lystigere fremtidsutsikter?)
PAS
BMW har selvfølgelig satt et navn på denne biltypen også. Du kan like godt tro på det, for de mener alvor: Dette er en PAS!
PAS betyr da Progressive Activity Sedan. Jeg lurer på hvor store de er, de avdelingene hos bilfabrikkene som finner på slike navn, og navn på farger, og muntre forkortelser. De er sikkert større enn utviklingsavdelingene.
Men vi skal altså være glade for at PASen ikke rager lenger i været. Med 155 cm i høyden på den lengden, er det hele blitt ganske harmonisk.
Det er ikke mye vi får titte under panseret og resten av karosseriet her. Men det er åpenbart at det er en del 7-teknologi i denne pakka, dessuten snakker vi nok om den neste 5-plattformen.
Hi-tech
Bilen inneholder selvfølgelig alt av elektroniske assistenter som kan kjøpes for penger, i tillegg til noen som ennå ikke kan kjøpes for penger.
En ny aktiv parkeringsassistent for eksempel, og nye typer varmekameraer. I denne spesielle prototypen vil vi finne en treliters diesel med NOx-kat, der den 8-trinns automaten trekker alle fire hjulene etter X-drive oppskriften til BMW.
Det er klart at når bilen kommer på markedet om et år vil drivlinjetilbudet bli like omfattende som for de andre i gruppen. Regn også med BMWs hybrid-anlegg i 2011. Og regn med en produksjonstakt på rundt 30.000 biler/år.
Vi snakker med andre ord om en typisk nisje. En PAS-nisje!
SE STORE BILDER AV BMW PAS HER
VIDEOKLIPP:
- INTERIØR