-
Møller Bil Åsane:
Salgssjef
-
Motor Forum Oslo:
Bilmekaniker
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Kristiansand
-
RSA BIL Oslo:
Produksjonsleder - RSA BIL Oslo
-
Bilia Norge AS:
Business Controller, Region JLR & Outlet
-
DNB Finans AS:
Key Account Manager – Nordland, Troms og Finnmark
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilselger - RSA BIL Kristiansand
-
RSA Bil Arendal:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Arendal
-
Team Verksted AS:
Varebil og lastebil mekaniker
-
Team Verksted AS:
Lakkerer Trondheim
-
Bertel O. Steen Lastebil og Buss AS:
Mekaniker
-
Hagen Bil AS:
Delemedarbeider
-
BEMA AS:
Ordre og kundeservicemedarbeider / lagermedarbeider
-
Møller Bil Skadesenter Alnabru:
Bilmekaniker/PPK-kontrollør
-
Motorpool Handel AS:
Regnskaps- og økonomimedarbeider
-
Norsk Scania:
Selger Scania Bruktbil
-
Norsk Scania:
Lastebil Utleiekonsulent
-
Toyota Haugesund AS:
Ettermarkedsleder
-
BMW Group Norge:
BMW Technical Support Expert
-
RSA Bil Oslo:
Bilselger - RSA Bil Oslo
-
BilXtra Skøyen:
Bilmekaniker
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
God norsk stemning på Ringen
Nürburgring direkte: Stemningen er god hos de norske toppførerne på Nürburgring et døgn før de starter 24-timers blodslit. Raskest av de norske er ikke uventet Stian Sørlie i en BMW Z4 Coupé.
Stian Sørlie har etter hvert opparbeidet seg god erfaring på den legendariske Nordsløyfa ved Nürburgring. At han har stor tillit hos BMW Motorsport, får han bekreftet ved at han denne helgen deler bil med BMWs faste fabrikkførere – størrelser som Claudia Hürtgen, Dirk Müller og Augusto Farfus.
Teamets Z4 Coupé stiller i klassen SP6, og det betyr at den har noe mindre motor enn de aller raskeste bilene. Stian håper imidlertid at noe av den manglende effekten vil bli kompensert av færre depotstopp siden bilen går lenger på hver tanking. Målet er en pallplass totalt i løpet og klasseseier.
Andre nordmenn som håper på en bra plassering i helgen er Møller Bil Motorport som kjører en spesialbygget Audi TT med 2-liters turbomotor. Norske sjåfører er Atle Gulbrandsen og Håkon Schjærin og med seg på laget har de tyske Peter Oberndorfer.
Håpet til de norske er en pallplassering i klassen, men de får svært tøff konkurranse fra andre medlemmer i VW-familien. VW Motorport stiller nemlig med hele fem Scirocco i en tung fabrikksatsning.
I tillegg røk gearkassa til det norske teamet så den måtte byttes før dagens kvalifisering. La oss håpe den holder gjennom det lange løpet.
På samme team som Stian Sørlie, men i en mindre trimmet BMW 320 diesel, kjører Nils Tronrud og Anders Buchardt. Nordmennene har alliert seg med to amerikanere, Michael Auriemma og John Mayes, og går for en pallplass i klassen D1T for dieseldrevne biler.
Denne bilen oppnår omtrent tilsvarende rundetider som Møller Bils Audi TT, så det skal bli spennende å se hvordan disse teamene gjør det mot hverandre i totalsammendraget.
Torsdagens første kvalifisering ble foretatt i mørke og regnvær, så tidene som ble satt var langt dårligere enn hva man presterer på tørt. I dag var det imidlertid strålende solskinn slik at tidene ble konkurransedyktige.
Nå skal man ikke legge for mye betydning i en kvalifisering. I et 24-timersløp er det utholdenhet som teller, både for mannskap og maskineri.
Du får jevnlige oppdateringer her på BilNorge gjennom helgen, og kan følge løpet live på http://www.24h-rennen.de/.