-
byMEDHUS AS:
Detailer / bilklargjører
-
byMEDHUS AS:
Bilselger
-
Formula Automobile Norge AS:
Sales Executive & Brand Specialist
-
Møller Bil Outlet Alnabru:
Salgssjef Bruktbil
-
Werksta Kristiansand:
Billakkerer
-
Volvo Car Fornebu:
Leder Servicemarked
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Fleet Manager
-
Mekonomen Company Bilverksted AS:
Avdelingsleder
-
Man Truck & Bus Norge AS:
Selger TopUsed
-
Møller Bil Stavanger:
Takserer
-
RSA Import:
Salgs- og markeds-koordinator
-
Team Verksted AS:
Delelager/kundemottak
-
Man Truck & Bus Norge AS:
Selger nye lastebiler på Østlandet
-
Møller Bil Skadesenter Ryen:
Bilskadereparatør
-
Werksta Kristiansand:
Teamleder Karosseri
-
Bilservice AS:
Bilmekanikere
-
Albjerk Bil Drammen AS:
Salgssjef
-
Mobile Kjeller AS:
Servicemarkedssjef
-
Man Truck & Bus Norge AS:
Key Account Manager Customer Service
-
Bilia Norge AS:
Innkjøpsansvarlig
-
Robert Bosch AS:
Teknisk Support
-
RN Nordic:
Head of Sales
-
Møller Bil Gjøvik:
Bilmekaniker
-
Toyota Østfold AS:
Salgskonsulent
-
RSA BIL Forus:
Bilselger Nye og Brukte biler
-
Bilia Norge AS:
Salgsdirektør Fleet
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Herøy Bil & Maskin AS:
Bilmekaniker
-
Bilforlaget AS:
Journalister/Reporter
Ferrari 458 Italia
- Den steilende hesten gjør et massivt sprang fremover, heter det fra Ferrari-fabrikken i forbindelse med lanseringen av den nye Ferrari 458 Italia, bilen som skal erstatte F430.
Ferrari har overført mye av både teknologi og kjørefølelse fra Formel 1 til den nye sportsbilen.
Dette gjelder for eksempel motoren, aerodynamikken, rattet, dashbordet og en gateversjon av KERS-systemet (Kinetic Energy Recovery Systems) som tar vare på bremseenergien og bruker denne for å gi ekstra effekt over korte avstander.
Både foran og bak sitter det 20-tommers felger med 35-profil dekk, men bredden er ulik: 235 foran og 295 bak.
SAMLEARTIKKEL: ALT FRA FRANKFURT
Rå kraft
Som vi antydet under vår første omtale av F458 her på BilNorge.no i juli, får den enda mer effekt enn F430s 520 hester.
Bilen som nå har premiere i Frankfurt, er spesifisert med 4,5-liters V-åtter med en effekt på 425 kW, det vil si 578 hk ved 9000 o/min. Dette tallet inkluderer 5 hk ekstraeffekt fra KERS-systemet.
Dreiemomentet topper seg på 540 Nm ved 6000 o/min., og 80 prosent av dette er tilgjengelig fra 3250 o/min.
Vellyd
Motoren blir kombinert med samme type 7-trinns dobbelclutch-gearkasse som i Ferrari California. Ikke uventet har konstruktørene lagt vekt på å beholde det typiske Ferrari-lydbildet – det velkjente snerret fra motoren – før eksosen blåser ut fra de tre midtplasserte rørene bak.
Apropos utslipp, forbruket ved blandet kjøring er 1,37 l/mil, og det betyr et CO2-tall på 320 g/km. Toppfarten?
Den har vel egentlig bare akademisk interesse, men er oppgitt til 325 km/t, mens null-til-hundre klokkes inn på 3,4 sekunder.
SAMLEARTIKKEL: ALT FRA FRANKFURT
SE VIDEO PÅ YOUTUBE UNDER:
