-
Møller Bil Skadesenter Romerike:
Bilskadereparatør
-
Toyota Bilia AS:
Regionsjef Servicemarked
-
Premium Cars Stor-Oslo AS:
Tekniker for Zeekr
-
Bilia Norge AS:
Salgssjef, Volvo Hamar
-
Harald A. Møller AS:
Produktsjef Digital Aftersales
-
Gromstad Bil & Båt:
Daglig leder
-
Mobile Åsane AS:
Servicemarkedssjef
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Lotus tekniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Mekanikere / Personlig serviceteknikere
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Tekniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Produksjonsleder
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Teamleder verksted
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Selger
-
Harald A. Møller AS:
Produktspesialist support
-
Autoringen Oslo AS:
Bilkonsulent
-
Bilia X:
Driftsleder, Xpeng Høvik
-
RN Nordic:
Regionsjef – Renault, Alpine & Dacia
-
Møller Bil Ensjø:
Mekaniker/tekniker
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør
-
Werksta Norge:
Teknisk leder
-
Bilservice AS:
Bilmekaniker
-
Strømmen Bilverksted AS:
Bilmekaniker - Personbil
-
Bil i Nord:
Volvo-mekaniker
-
HTS Packline AS:
Senior salgsrådgiver
-
Bilia Norge AS:
Bilmekaniker, BMW Skøyen
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Porsche Center Bergen:
Tekniker
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Selger
-
Bertel O. Steen Asker & Bærum:
Mekaniker
-
RøhneSelmer AS:
Mekaniker
-
Autoria Bil AS avdeling Ski:
Bilselger
-
Martiniussens Bilservice AS:
Teknisk kontrollør - Fredrikstad
-
Bilforlaget AS:
Vaktsjef/journalist
-
Jæger Automobil AS:
Bilskadetakserer
Familiebil med selvmordsdører
Her får vi det bekreftet – de såkalte selvmordsdørene fra Opel Meriva Concept på Genève-utstillingen i fjor, overføres til den produksjonsmodellen.
Vi har sett spionbilder av denne bilen godt innpakket tidligere, men nå som kamuflasjen er i ferd med å fjernes er det ikke lenger noen tvil – neste generasjon Meriva får sidedører som åpnes ut fra den såkalte B-søylen.
Det vil si at man får en stor åpning, siden framdørene er normalt hengslet, mens bakdørene er hengslet i bakkant.
At kamuflasjen nå er i ferd med å forsvinne, betyr også at vi får bekreftet bilens utseende. Selvsagt blir det moderne Opel, slik vi kjenner det fra den populære Insignia og neste generasjon Astra som nylig debuterte i Frankfurt.
LES: Opels viktige Astra
LES OGSÅ: Årets stasjonsvogn
Motoren blir nok felles med Astra, noe som innebærer en basismodell med en normalt pustende 1,4-liter, samt en heftigere 1,4-liter med turbo og 140 hk.
Det vil heller ikke mangle på utvalg for dem som foretrekker diesel – med en spennvidde på 95 til 160 hestekrefter, alle godkjent etter Euro 5-kravene med hensyn til utslipp.
Meriva får trolig sin verdensdebut i Genève i mars 2010 og finner deretter veien til norske Opel-forhandlere i løpet av våren.