-
RSA Bil Romerike:
Servicemarkedssjef - RSA Bil Romerike
-
Møller Bil Hvam:
Servicemarkedssjef
-
RSA BIL Drammen:
Bilmekaniker/tekniker
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
MECA Bilverksted, Sandnes:
Bilmekaniker
-
MECA Bilverksted, Bryne:
Bilmekaniker
-
RSA BIL Kristiansand:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Kristiansand
-
Møller Bil Nesttun:
Servicemarkedssjef
-
Bertel O. Steen Hamar:
Salgskonsulent Nyttekjøretøy
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Orkanger
-
Toyota Haugesund AS:
Bilmekaniker, fagtekniker og hjelpearbeider
-
Sulland Auto Harstad:
Servicemarkedsleder
-
AutoFrakt AS:
Daglig leder til AutoFrakt AS
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Jaren
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Gulskogen
-
Team Verksted AS:
Mekaniker og lærling
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Hadeland
-
AutoIn Bilskade AS:
Takstmann - Bærum
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter / Bilskadereparatør Oslo
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter/Teknisk leder – Alnabru
-
Werksta Norge AS:
Biloppretter/ Mekaniker for Werksta Nesbyen
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Romerike
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Grorud
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
BilXtra Skøyen AS, avd. Moss:
Teknisk leder
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
Nyttårsløftet
Det er den tyske senkespesialisten KW automotive som kommer med løsningen for de som har senket bilen for mye: et hydraulisk løftesett.
Med dette settet fra KW, er det kjapt gjort å øke bakkeklaringen
Senkesett er nok ofte mer populært enn det er lovlig. Men se bort fra det, lovlig eller ikke, det er ganske kjipt når halve spoileren ligger igjen bak deg fordi den fartsdemperen var litt bråere enn den så ut til, eller den garasjeinnkjørselen var altfor bratt. Bare fordi du monterte et senkesett som får Asconaen din til å se ganske heftig ut – tross alt.
Senkesett-spesialisten KW kommer med løsningen. HLS Universal heter det, bokstavene står for Hydraulic Lift System.
Det leveres som et forholdsvis greit sett, enten med et 2-tall, eller et 4-tall i betegnelsen. Tallet betyr at anlegget er ment for enten bare forhjulene, eller for alle fire, slik at du kan løfte hele bilen.
En oljepumpe, to eller fire hydrauliske sylindre, godt beskyttet av gummimansjetter, og en del rør, er i prinsippet det som skal til. Når det hele fungerer er det nok med et trykk på en knapp på dashbordet for at hele doningen skal løfte seg. 45 mm er maks løftehøyde, det burde holde for de aller fleste.
Anlegget har selvfølgelig med seg en hilsen fra TÜV som forteller at det har vært gjennom deres kontroll.