-
Møller Bil Outlet Alnabru:
Salgssjef Bruktbil
-
Werksta Kristiansand:
Billakkerer
-
Volvo Car Fornebu:
Leder Servicemarked
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Fleet Manager
-
Mekonomen Company Bilverksted AS:
Avdelingsleder
-
Man Truck & Bus Norge AS:
Selger TopUsed
-
Møller Bil Stavanger:
Takserer
-
RSA Import:
Salgs- og markeds-koordinator
-
Team Verksted AS:
Delelager/kundemottak
-
Man Truck & Bus Norge AS:
Selger nye lastebiler på Østlandet
-
Møller Bil Skadesenter Ryen:
Bilskadereparatør
-
Werksta Kristiansand:
Teamleder Karosseri
-
Bilservice AS:
Bilmekanikere
-
Albjerk Bil Drammen AS:
Salgssjef
-
Mobile Kjeller AS:
Servicemarkedssjef
-
Man Truck & Bus Norge AS:
Key Account Manager Customer Service
-
Bilia Norge AS:
Innkjøpsansvarlig
-
Robert Bosch AS:
Teknisk Support
-
RN Nordic:
Head of Sales
-
Møller Bil Gjøvik:
Bilmekaniker
-
Toyota Østfold AS:
Salgskonsulent
-
RSA BIL Forus:
Bilselger Nye og Brukte biler
-
Bilia Norge AS:
Salgsdirektør Fleet
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Herøy Bil & Maskin AS:
Bilmekaniker
-
Bilforlaget AS:
Journalister/Reporter
Vårt valg: Hyundai iX35
Det ble en usedvanlig jevn kamp denne gang.
Før start trodde vi at Kuga ville være en klar vinner, kanskje var vi urettferdig skeptiske til Hyundais nykommer.
Kortversjonen av testresultatet er at Kugas sterke side, nemlig utmerkede kjøreegenskaper, ikke er nok til slå de to sterke kort som iX35 sitter med på hånden: Plass og pris.
Hvis fine kjøreegenskaper står øverst på din ønskeliste, må du velge Kuga.
Her er Kuga i en annen divisjon, med fint balansert chassis og nydelig styring. iX35 er ikke dårlig på dette området, men styringen er dvask og mindre presis.
Rommelighet, pris og kjøreegenskaper er nevnt.
I de resterende syv testdisiplinene ble det i større eller mindre grad dødt løp.
Men vi noterer at Kuga trekker et lengre strå når det gjelder komfort, og at iX35 gjør det samme når det gjelder evnen til å ta seg fram utenfor allfarvei.