-
Tide Verksted AS, Avdeling Voss:
Mekaniker tyngre- og lette kjøretøy
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
Møller Bil Skadesenter Asker og Bærum:
Bilmekaniker/tekniker
-
Møller Bil Drotningsvik:
Bilmekaniker
-
Autoringen Ski AS:
Plassjef – Autoringen Ski
-
Møller Bil Skadesenter Romerike:
Bilskadereparatør
-
Toyota Bilia AS:
Regionsjef Servicemarked
-
Premium Cars Stor-Oslo AS:
Tekniker for Zeekr
-
Bilia Norge AS:
Salgssjef, Volvo Hamar
-
Harald A. Møller AS:
Produktsjef Digital Aftersales
-
Gromstad Bil & Båt:
Daglig leder
-
Mobile Åsane AS:
Servicemarkedssjef
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Lotus tekniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Mekanikere / Personlig serviceteknikere
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Tekniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Produksjonsleder
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Teamleder verksted
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Selger
-
Harald A. Møller AS:
Produktspesialist support
-
Autoringen Oslo AS:
Bilkonsulent
-
Bilia X:
Driftsleder, Xpeng Høvik
-
RN Nordic:
Regionsjef – Renault, Alpine & Dacia
-
Møller Bil Ensjø:
Mekaniker/tekniker
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør
-
Werksta Norge:
Teknisk leder
-
Bilservice AS:
Bilmekaniker
-
Strømmen Bilverksted AS:
Bilmekaniker - Personbil
-
Bil i Nord:
Volvo-mekaniker
-
HTS Packline AS:
Senior salgsrådgiver
-
Bilia Norge AS:
Bilmekaniker, BMW Skøyen
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Porsche Center Bergen:
Tekniker
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Bertel O. Steen Asker & Bærum:
Mekaniker
-
RøhneSelmer AS:
Mekaniker
-
Autoria Bil AS avdeling Ski:
Bilselger
-
Martiniussens Bilservice AS:
Teknisk kontrollør - Fredrikstad
-
Bilforlaget AS:
Vaktsjef/journalist
-
Jæger Automobil AS:
Bilskadetakserer
Vårt valg: Audi A8
Høystatus er stikkordet, firedørs sedaner på dette nivået er ikke allemannseie. Det er ikke hver dag vi kjører test med to biler som til sammen koster 3,1 millioner kroner. Audi A8 møter Jaguar XJ.

- Innledning
Dette handler om biler for folk som ikke trenger å låne pengene – eller for storkonserner og statsministre.
Med andre ord biler for godt voksne som like gjerne blir kjørt som kjører selv.
Snakker vi om representasjonsbiler, bør lang utgave velges. Det innebærer ca 12 cm lengre akselavstand og tilsvarende bedre benplass i baksetet. For prisen betyr dette at Audi A8 blir 32.700 kroner dyrere, mens Jaguar XJ får en økning på 64.500 kroner.
Vi har altså kjørt begge bilene i kort utgave, og det er ingen tvil om at det er Audi A8 som byr på de beste plassforholdene samtidig som det er lettere å utnytte bagasjerommet effektivt.
Kjøreegenskapene går også i favør av A8, ikke minst på grunn av fordelen av quattro på vinterføre.
Forskjellen i kjøregenskaper ville fremstått noe annerledes hvis testen var kjørt i juli i stedet for i julen.
Komforten er vel så god i Jaguaren, og hvis prislappens størrelse har noe å si for valget, er det også engelskmannen som kommer gunstigst ut på det punktet, takket være en noe mer beskjeden motor.
Testlaget legger mest vekt på diskret luksus og fine kjøreegenskaper denne gang, og foretrekker Audi A8 som sitt førstevalg.
LES VIDERE:
- Audi A8
- Jaguar XJ
- Testvurdering og poeng Audi A8
- Testvurdering og poeng Jagaur XJ