Hiroshima - Frankfurt i Mazda3<br><br> — Hiroshima - Frankfurt i Mazda3

Tar den lange veien til Frankfurt

Mens de fleste utstillingsbiler ankommer Frankfurt-messen i lukket bil, velger Mazda å kjøre nye Mazda3 hele veien fra Japan til Frankfurt. BilNorge sitter naturligvis bak rattet – som eneste norske.

Øivind Skar

Publisert fredag 09.08.2013 - 14:29 Sist oppdatert mandag 12.08.2013 - 13:54

Det er slett ikke første gang Mazda med tilhold i Hiroshima langt vest i Japan legger ut på langtur. Første gang de gjorde det var i forbindelse med lanseringen av Mazda 323 i 1977.

Den gang kjørte fire journalister to biler fra samlebåndet og til utstillingshallen i Frankfurt. 323 ble en formidabel suksess for Mazda og skulle noen år senere være med på å løfte merket til det mest kjøpte i Norge.

Mazda 323 var i første halvdel av 1980-årene en av bestselgerne – ikke minst på grunn av bilens kvalitet. Som japanske biler flest på den tiden gikk heller ikke Mazda 323 i stykker.

36 år seinere eksisterer fortsatt Mazda 323, men nå heter bilen Mazda3 og kommer denne høsten tvers gjennom fornyet med premiere på IAA i Frankfurt 10. september.

Vi har allerede kjørt biler – les mer her

Og hos Mazda har de ikke glemt stuntet fra 1977. Forskjellen er bare at denne gang er det ikke to biler på veien gjennom Sibir, men hele åtte kjøretøy som etter å ha blitt skipet over fra Japan, la ut fra Vladivostok 2. august.

Naturligvis finner du BilNorge bak rattet i en av bilene. Vår etappe fra Ulan-Ude til Krasnoyarsk utgjør 1620 kilometer av en totalt 14890 kilometer lang reise gjennom to kontinenter og mer enn 30 byer med Moskva som den største.

Alle bilene på reisen er utstyrt med Mazdas nye 120 hk Skyactiv drivlinje. Denne blir ventelig volummodellen når Mazda3 mot slutten av året slippes i Norge.