-
byMEDHUS AS:
Detailer / bilklargjører
-
byMEDHUS AS:
Bilselger
-
Formula Automobile Norge AS:
Sales Executive & Brand Specialist
-
Møller Bil Outlet Alnabru:
Salgssjef Bruktbil
-
Werksta Kristiansand:
Billakkerer
-
Volvo Car Fornebu:
Leder Servicemarked
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Fleet Manager
-
Mekonomen Company Bilverksted AS:
Avdelingsleder
-
Man Truck & Bus Norge AS:
Selger TopUsed
-
Møller Bil Stavanger:
Takserer
-
RSA Import:
Salgs- og markeds-koordinator
-
Team Verksted AS:
Delelager/kundemottak
-
Man Truck & Bus Norge AS:
Selger nye lastebiler på Østlandet
-
Møller Bil Skadesenter Ryen:
Bilskadereparatør
-
Werksta Kristiansand:
Teamleder Karosseri
-
Bilservice AS:
Bilmekanikere
-
Albjerk Bil Drammen AS:
Salgssjef
-
Mobile Kjeller AS:
Servicemarkedssjef
-
Man Truck & Bus Norge AS:
Key Account Manager Customer Service
-
Bilia Norge AS:
Innkjøpsansvarlig
-
Robert Bosch AS:
Teknisk Support
-
RN Nordic:
Head of Sales
-
Møller Bil Gjøvik:
Bilmekaniker
-
Toyota Østfold AS:
Salgskonsulent
-
RSA BIL Forus:
Bilselger Nye og Brukte biler
-
Bilia Norge AS:
Salgsdirektør Fleet
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Herøy Bil & Maskin AS:
Bilmekaniker
-
Bilforlaget AS:
Journalister/Reporter
Nissan går mainstream
Nissan har ikke vært representert i den tradisjonelle Golf-klassen siden Almera gikk ut av produksjon i 2006. Men nå er en ny modell på trappene.
Nå har Nissan vidt forskjellige modellserier på de forskjellige kontinenter, men i Europa har de ikke hatt en tradisjonell modell i Golf-segmentet siden Almera.
De har derimot hatt stor suksess med å gå sine egne veier, ikke minst med Qashqai og Juke som er salgssuksesser i flere land. De siste årene har de også satset hardere enn noen andre på elbiler.
Men nå er de i ferd med å utvikle en mer tradisjonell femdørs hatchback i det såkalte C-segmentet. Det skal bli en global modell som tar opp konkurransen med Golf, Focus og de nærmere 50 andre modellene i dette svært konkurranseutsatte segmentet.
Den europeiske modellen skal produseres ved Storbritannias største bilfabrikk, Nissan-anlegget i Sunderland.
Ifølge britiske Car Magazine skal designen være inspirert av nye Qashqai og konseptbilen Invitation som ble vist på Genève-utstillingen i 2012.
Den skal tilbys med moderne Nissan-fasiliteter som et heldekkende soltak, automatisk parkeringshjelp, rimelig navigasjon og andre elektroniske hjelpemidler.
Selv om bilen blir global, skal Nissan Technical Center Europe i England sørge for at den får kjøreegenskaper og utstyr tilpasset europeisk smak.
Drivlinjene blir et utvalg moderne bensin- og dieselvarianter fra Renault-Nissan alliansen, her er det nok å velge mellom.
Hva modellen skal hete er foreløpig uklart, men den skal få et helt nytt navn. Ifølge våre kilder kommer den til Norge sent på høsten, noe som indikerer at vi kanskje får mer informasjon på Genève-utstillingen i mars.