-
Ayvens Norge AS:
Salgskonsulent
-
Dekkmesteren Holmlia:
Verkstedsmedarbeider
-
Dekkmesteren Holmlia:
Servicerådgiver/Kundemottaker
-
Bertel O. Steen Detalj AS:
Innkjøper Bruktbil
-
Møller Bil Oslo Vest:
Produksjonsleder
-
Bertel O. Steen Lørenskog AS :
Mekaniker/Tekniker
-
Møller Bil Oslo Vest:
Bilglassmontør
-
Autoinnkjøp AS Trollåsen:
Kommersiell leder/Partnerkandidat
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Møller Bil Minde:
Salgssjef Audi
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
Autoria Bil AS avd. Ski:
Bilselger
-
Volvo Car Stor-Oslo AS:
Leder Servicemarked
-
BilXtra Skøyen AS avd Moss:
Teknisk leder
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilselger - RSA Bil Kristiansand
-
Werksta Norge:
Skadetakserer / Kundemottaker for Werksta Lillehammer og Werksta Hadeland
-
RSA Bil Fredrikstad:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Fredrikstad
-
Rodin & Co:
Serviceteknikere på verkstedutstyr
-
Werksta Norge:
Skadetakserer for Werksta Sveberg
-
RSA Bil Oslo:
Bilselger - RSA Bil Oslo
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Nesbyen
-
Bilia Drammen, verksted Volvo:
Bilmekaniker, Volvo Drammen
-
Bilia Norge AS:
Selger, Bilia Insignia Kristiansand
-
Bilia Norge AS:
Plassjef, Bilia Insignia Kristiansand
-
NDI Norge AS:
Salgs-og produktsjef med ansvar for last og industri/anleggsdekk.
-
BilXtra Skøyen AS avd Holmlia:
Bilmekaniker
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Werksta Norway AS:
Biloppretter og Billakkerer til Werksta i Bergen
-
Norsk Scania:
Instruktør Teknisk Opplæring
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Hamar
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Høvik
LA Design: Infiniti
Som vanlig har bilutstillingen i Los Angeles invitert fabrikkenes designavdeling til å komme med sin oppfatning av et gitt tema. I dag slipper vi til Infiniti Design i San Diego.
Vi lar Infinitis amerikanske studio komme med årets mest fantasifulle. Der har de også satt på årets største team: 16 navn finner på listen over dem som har jobbet med Sypnatiq-forslaget. Blant dem tre designstudenter på utplassering.
Utgangspunktet er Infinitis egen triatlon som de arrangerer i 2029. A.R.C. racet heter det, og består av Air, Rally og Circuit. Luft, terreng og bane.
Banestrekningen er Grand Prix-banen fra Los Angeles til Las Vegas. Terrengbiten er et off-road rally i Grand Canyon. Og luft-avsnittet er et flyløp der man skal forsere virtuelle pyloner på vei tilbake til LA.
Bilen er beskrevet som en universell pod med et skrog som kan formes om til de tre forskjellige kjøretøygruppene som trengs for dette løpet.
Sypnatiq er egentlig menneske-maskin grensesnittet som tar dagens forståelse av forsterket virkelighet, 3D hologram og bærbar teknologi opp på et helt nytt nivå. Her skal man både få gitt uttrykk for kjøreglede- og evne, samtidig som den menneskelige fantasi blir utfordret – får vi vite.
Dette skjer blant annet via Sypnatiq S.U.I.T. – Symbiotic User Interface Technology. Dette er også en kjøredress som dels forbinder hjernen din direkte med bilen, og dels er utstyrt med syntetiske muskler som hjelper deg å finne riktig posisjon og utføre de riktige bevegelsene under løpet.
Føreren overføres sømløst mellom de tre forskjellige kjøretøy-konfigurasjonene, og forholder seg hele tiden til det samme flytende holografiske informasjonsbildet slik at hans kommando-omgivelser ikke endrer seg i forhold til hvilken del av løpet han kjører.
Jeg blir helt andpusten bare av å lese oppskriften. Er det mye sci-fi blant dagens unge designere tro?