-
Brennes Auto Moss AS:
Bilmekaniker
-
DNB Bank ASA:
Sales Manager
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
RG Mobility AS:
Takstmann
-
Motor Forum AS Bergen:
Ettermarkedsleder
-
Motor Forum AS Telemark:
Regnskapsansvarlig
-
Werksta Bergen Åsane:
Verkstedleder
-
Bilia X:
Servicemarkedssjef, Xpeng Lørenskog
-
Toyota Asker og Bærum:
Handover / produktspesialist
-
Solaris Norge A/S:
Mekaniker til tungbil, buss søkes
-
Flex1One AS:
Driftsansvarlig
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Steinkjer
-
RG Mobility AS:
Key account Manager
-
Hyundai Motor Norway:
Regional Sales Consultant
-
Bilservice AS:
Bilmekaniker
-
Møller Bil Skadesenter Alnabru:
Bilskadereparatør
-
Rettedal Bilkontroll AS:
EU-kontroll, produksjon og lager, kombinert stilling
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Salgssjef Volvo Car Ryen
-
Tide Verksted AS, Avdeling Voss:
Mekaniker tyngre- og lette kjøretøy
-
Autoringen Oslo AS:
Takstmann
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
Andresen Karosseri AS:
Biloppretter
-
Bilhuset Viken AS:
Teknisk Leder
-
Bilco Hønefoss AS:
Mekaniker
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
Erik Arnesen Helsfyr:
Bilmekaniker
-
Hovfaret 17B:
Ledige kontorplasser
-
Bilforlaget AS:
Vaktsjef/journalist
LA Design: Infiniti
Som vanlig har bilutstillingen i Los Angeles invitert fabrikkenes designavdeling til å komme med sin oppfatning av et gitt tema. I dag slipper vi til Infiniti Design i San Diego.
Vi lar Infinitis amerikanske studio komme med årets mest fantasifulle. Der har de også satt på årets største team: 16 navn finner på listen over dem som har jobbet med Sypnatiq-forslaget. Blant dem tre designstudenter på utplassering.
Utgangspunktet er Infinitis egen triatlon som de arrangerer i 2029. A.R.C. racet heter det, og består av Air, Rally og Circuit. Luft, terreng og bane.
Banestrekningen er Grand Prix-banen fra Los Angeles til Las Vegas. Terrengbiten er et off-road rally i Grand Canyon. Og luft-avsnittet er et flyløp der man skal forsere virtuelle pyloner på vei tilbake til LA.
Bilen er beskrevet som en universell pod med et skrog som kan formes om til de tre forskjellige kjøretøygruppene som trengs for dette løpet.
Sypnatiq er egentlig menneske-maskin grensesnittet som tar dagens forståelse av forsterket virkelighet, 3D hologram og bærbar teknologi opp på et helt nytt nivå. Her skal man både få gitt uttrykk for kjøreglede- og evne, samtidig som den menneskelige fantasi blir utfordret – får vi vite.
Dette skjer blant annet via Sypnatiq S.U.I.T. – Symbiotic User Interface Technology. Dette er også en kjøredress som dels forbinder hjernen din direkte med bilen, og dels er utstyrt med syntetiske muskler som hjelper deg å finne riktig posisjon og utføre de riktige bevegelsene under løpet.
Føreren overføres sømløst mellom de tre forskjellige kjøretøy-konfigurasjonene, og forholder seg hele tiden til det samme flytende holografiske informasjonsbildet slik at hans kommando-omgivelser ikke endrer seg i forhold til hvilken del av løpet han kjører.
Jeg blir helt andpusten bare av å lese oppskriften. Er det mye sci-fi blant dagens unge designere tro?