-
Mekaniker tunge kjøretøy
Bertel O. Steen Lastebil og Buss
-
Bilmekaniker
Gumpen Motor
-
Bilmekaniker
Ydse Auto AS
-
Mekanikere og mekaniker-lærlinger
Volvo Car Stor-Oslo
-
Teamleder
Volvo Car Stor-Oslo
-
Bilskadereparatør
Møller Bil Skadesenter Langhus
-
Billakkerer
Møller Bil Skadesenter Langhus
-
Skadetakserer
Møller Bil Skadesenter Langhus
-
Lærling lette kjøretøy
Møller Bil Asker og Bærum
-
Biloppretter
Bilskadesenteret Voss AS
-
Servicemarkedssjef
Porsche Center Oslo
-
Bilmekaniker / Servicetekniker
Hagen Bil AS
-
Innkjøper
Møller Bil AS
-
Bilskadereparatør
Møller Bil Skadesenter Romerike
-
Økonomiansvarlig
Autoringen AS
-
Regionssjef Skade & Lakk
Toyota Bilia AS
-
Innkjøper
Gill Gruppen AS
-
Biloppretter
RøhneSelmer AS
-
Servicemarkedssjef
Volvo Car Stor-Oslo AS
-
Mekaniker/Tekniker
RSA Bil Drammen
-
Garanti- og reklamasjonsbehandler
RSA
-
Teknisk konsulent/kursholder
RSA
-
Bilmekaniker
ARM Bilverksted AS
-
Billakkerer
Fixbil Damsgård Karosseri AS
-
Innkjøper
MyCar
-
Oppretter / karosseriarbeider
Vy Buss AS
-
Verkstedleder
Hanum Buss & Bil AS
-
Plassjef
Toyota Bilia AS
-
Mekaniker/Tekniker
Motorhuset Oppdal AS
-
Teknisk leder
Tveita Bilservice AS
-
Mekaniker tunge kjøretøy
BIR Husholdning AS
-
Serviceingeniør
Hyundai Motor Norway
-
Vedlikeholdstekniker
Bertel O. Steen Drammen
-
Frontsjef og nyhetsreporter
Bilforlaget AS
LA Design: Peterbilt Truck
Som vanlig har bilutstillingen i Los Angeles invitert fabrikkenes designavdeling til å komme med sin oppfatning av et gitt tema. I dag der vi kommet til tredje deltager - Peterbilt Motors.
Peterbilt er kanskje ikke kjent for deg, men de er en tung og tradisjonsrik amerikansk lastebilprodusent. De har brukt både designere og ingeniører til dette LA-Utstillings-stuntets første lastebil - som de har døpt SymbiotUX.
(For kuriositetens skyld: blant Peterbilt-ingeniørene finner vi svensk-ættede Jan Langelius som tidligere har gjort stor innsats for varme-vekslingsproblematikken for tunge biler hos tyske Behr. Og som er en ledende autoritet på glidefly.)
Peterbilts utgangspunkt er at om 15 år vil de store lastebilene og bussene være linket sammen ved hjelp av avanserte navigasjons- og kommunikasjonssystemer. I den sammenheng, regner de med, vil lastebilsjåførens status øke sterkt og kunne sammenliknes med en flykaptein.
Han vil være den som leder en konvoi og er den som tar vare på gods og passasjerer. Både fører og passasjerer vil få nye roller i dette transportbildet. Sjåføren får større ansvar og får derfor tilgang til et helt annet Maskin-menneske grensesnitt, som i «Pilot-mode» skal gjøre alle hans oppgaver så enkle som mulig.
Og passasjerene får en helt annen grad av sikkerhet og beskyttelse slik at de kan benytte tiden ombord til å utforske alle de muligheter «Passenger-mode» kan gi.
Peterbilt er en del av det store Paccar-konsernet, der også DAF er en viktig del. Og DAF har jo tidligere vært blant de fremste med hensyn til drømmebiler, så det er en tradisjon for den slags her.