Ny Mercedes SUV-familie

Mercedes GLA er nyeste og minste medlem av SUV-familien, og i løpet av året skifter tre av de andre modellene navn. GLK blir GLC, ML blir GLE og storebror GL blir GLS. Dermed får SUV-ene betegnelser som er enkle å relatere til sedaner og stasjonsvogner.

Samtlige får altså GL som de første to bokstavene, mens den tredje henviser til størrelse og posisjonering.

Ny GLC erstatter GLK
GLC er en helt ny modell som blir litt større enn dagens GLK for å øke avstanden til GLA. Bilen på bildene har fått strukket akselavstanden, og sporvidden er også økt. Det gir et mer dynamisk utseende enn på dagens kantete GLK.

Fremre aksel er flyttet forover, noe som vil gi mer interiørplass og bedre kjøreegenskaper i form av økt komfort.

Drivlinjen blir de samme som i C-Klasse, og for første gang lanseres en AMG-versjon i denne klassen. Denne vil få en fireliters twinturbo motor tilsvarende den som sitter i nye Mercedes-AMG C 63 med nærmere 500 hester.

Nye Mercedes GLC lanseres i andre halvår som 2016-modell, mens AMG-versjonen trolig følger neste år.

Faceliftet GLS erstatter GL
Storebror i familien skifter navn til GLS og får en lettere facelift samt tekniske oppdateringer i løpet av høsten. Dette dreier seg primært om kosmetiske endringer, mens også de store motorene blir EU6-sertifiserte.

I 2019 kommer en helt ny GLS, og den vil dele plattform med en helt ny GLE som Carparazzi har laget et datamanipulert bilde av.

Faceliftet GLE erstatter ML
Inneværende år blir det også facelift og navneendring for ML, som heretter skal hete GLE. Den vil få felles trekk med den nylig lanserte GLE Coupe og oppdaterte motorer.

Den normalt pustende 3,5-liters ML 350 erstattes med GLE 400 som får en twin turbo V6 med tilsvarende slagvolum og 333 hestekrefter.

Men viktigste nyhet blir GLE 500 Plug-in Hybrid med 3-liters V6 på 333 hk / 480 Nm kombinert med en elmotor på 107 hk / 340 Nm. Takket være et teoretisk lavt utslipp kan denne i Norge få en pris som er vesentlig lavere enn dagens ML 500.

Ny plattform
Men de helt store endringene skjer først i 2018 når en helt ny GLE lanseres. Den nye modellen skal benytte en ny, fleksibel plattform som kan medføre en betydelig vektreduksjon – kanskje så mye som 140 kg sammenlignet med dagens ML.

Mercedes lover å redusere snittforbruket med 20 prosent uten at det skal gå på bekostning av komfort eller terrengegenskaper.

Om du insisterer på en GLE med V8-motor, må du trolig velge AMG-utgaven som får en 4-liters twin turbo i stedet for dagens 5,5-liter.