BMW 7-serie 2016
BMW 7-serie 2016
BMW 7-serie 2016
BMW 7-serie 2016
BMW 7-serie 2016
BMW 7-serie 2016
BMW 7-serie 2016
BMW 7-serie 2016
BMW 7-serie 2016
BMW 7-serie 2016
BMW 7-serie 2016
BMW 7-serie 2016
BMW 7-serie 2016
BMW 7-serie 2016
BMW 7-serie 2016
BMW 7-serie 2016
BMW 7-serie 2016
BMW 7-serie 2016
BMW 7-serie 2016
BMW 7-serie 2016
BMW 7-serie 2016
BMW 7-serie 2016
BMW 7-serie 2016
BMW 7-serie 2016
BMW 7-serie 2016
BMW 7-serie 2016
BMW 7-serie 2016
BMW 7-serie 2016
BMW 7-serie 2016
BMW 7-serie 2016
BMW 7-serie 2016
BMW 7-serie 2016
BMW 7-serie 2016
BMW 7-serie 2016
BMW 7-serie 2016
BMW 7-serie 2016
BMW 7-serie 2016
BMW 7-serie 2016
BMW 7-serie 2016
BMW 7-serie 2016
BMW 7-serie 2016
BMW 7-serie 2016
BMW 7-serie 2016
BMW 7-serie 2016
BMW 7-serie 2016
BMW 7-serie 2016
BMW 7-serie 2016
BMW 7-serie 2016
BMW 7-serie 2016
BMW 7-serie 2016
BMW 7-serie 2016
BMW 7-serie 2016
BMW 7-serie 2016
BMW 7-serie 2016
BMW 7-serie 2016
BMW 7-serie 2016
BMW 7-serie 2016
BMW 7-serie 2016
BMW 7-serie 2016
BMW 7-serie 2016
BMW 7-serie 2016
BMW 7-serie 2016
BMW 7-serie 2016
BMW 7-serie 2016
BMW 7-serie 2016
BMW 7-serie 2016
BMW 7-serie 2016
BMW 7-serie 2016
BMW 7-serie 2016
BMW 7-serie 2016
BMW 7-serie 2016
BMW 7-serie 2016
BMW 7-serie 2016
BMW 7-serie 2016
BMW 7-serie 2016

BMW avslører detaljer

Til høsten lanserer BMW neste generasjon 7-serie. Nå avslører de deler av teknologien bak den luksuriøse modellen.

Publisert Sist oppdatert

Vi har presentert spionbilder med mange detaljer av neste generasjon 7-serie som skal debutere til høsten. På et nylig avholdt teknisk symposium, bekreftet BMW langt på vei våre spekulasjoner.

Det dreier seg i hovedsak om vektreduksjon og intelligente hjelpemidler – ifølge BMW skal 7-serien bli en ledestjerne innen luksussegmentet med hensyn til kjøredynamikk, langdistanse-komfort, effektive drivlinjer og førerstøtte-systemer.

Optimalisering
Vekten reduseres med inntil 130 kg fra forgjengeren takket være at passasjercellen er støpt i karbonfiberforsterket plast (CFRP) – et materiale BMW har tilegnet seg stor erfaring med gjennom i3 og i8.

Bensinmotorene er nye rekkeseksere fra BMW-gruppens modulbaserte motorserie der hver sylinder har et volum på en halv liter, og settes sammen til 3-, 4- og 6-sylindrede motorer. TwinPower Turbo-teknologi sørger for høy effekt og lave utslipp.

Den åttetrinns Steptronic girkassen er videreutviklet og optimalisert, og bruker data fra navigasjonsanlegget til å optimalisere girskiftene i forhold til kurvatur og trafikk.

Sport og komfort
BMW lover en unik balanse mellom sportslige egenskaper og komfort i luksussegmentet gjennom avansert chassis-teknologi og innovative systemer. Bilens innstillinger kan tunes utfra kjøre- og veiforhold, eller velges manuelt av føreren.

Dette er mulig siden bilen har luftfjæring og Dynamic Damper Control på begge aksler som standard.

Det brukervennlige iDrive-systemet er bygget ut med berøringsskjerm som alternativ til kontrollenheten som sitter mellom setene. Klimaanlegget har fått berøringssensitiv betjening.

Parkerer selv
Og de som sliter med parkering kan glede seg – 7-serien kan nemlig leveres med helautomatisk p-funksjon der du kan manøvrere bilen på plass via fjernkontroll. Ideelt der p-plassen er så smal at man sliter med å åpne dørene.

Andre nye assistansesystemer er «rear collision preventing» og «cross traffic warning» - funksjoner som gjør hverdagen sikrere for 7-serie sjåfører og passasjerer.

BMWs nye 7-serie forventes på markedet i tredje kvartal, så vi får nok snart flere detaljer. Foreløpig har de sendt bilder av lett maskerte biler, sammen med tekniske detaljer.

Powered by Labrador CMS