Mercedes-Benz Style og Lufthansa Technic på EBACE

Daimler til værs med Lufthansa

Tidligere har Mercedes-designerne tegnet interiør til blant andre Eurocopter. Nå jobber de med Lufthansa om luksusinteriør til store privat-jets.

Jon Winding-Sørensen

Publisert onsdag 10.06.2015 - 13:40 Sist oppdatert torsdag 11.06.2015 - 13:38

Det var på EBACE, den store privatflymessen i Genève, rett utenfor der bilutstillingen finner sted, at Mercedes-Benz Style viste fem sine ideer i samarbeid med Lufthansa.

MB Style er bilfabrikkens uavhengige styling-avdeling som tar jobber utenfor eget hus, på samme måte som BMW har jobbet med sitt Designworks siden 1994.

Her har de jobbet med utgangspunkt i noe sånt som en A320 eller en 727, og som man ser av bildene har de klart å skape antydningene av et nytt interiørspråk.

En ting er at grenser mellom gulv, vegger og tak ikke er helt åpenbare – «se på det som en homogen og organisk DNA helix» sier Walter Heerdt, han er Lufthansas sjef for VIP & Executive Jet Solutions.

Les: Mercedes klar for takeoff

Moderne luksus

«Følelsesladde overflater og klare former, kombinert med intelligente high-tech detaljer, og den perfekt formede moderne luksus, er karakteristiske elementer hos Mercedes-Benz design» sa han også. Omtrent.

Kunne han ikke like godt sagt at «uavhengige» Mercedes-Benz Style er så tett knyttet opp mot Daimlers bildesignavdeling at dette er et eksempel på F015 Luxury in Motion (Las Vegas i januar) som har fått vinger.

Spesielt sånne detaljer som at det ikke lenger skal være nødvendig å definere vegger eller gulv eller tak ble vel egentlig introdusert i denne selvkjørende bilen.

Les også: Mercedes i luft og på hav

Fellestrekk

Det er mengder av HMI-detaljer også som er helt parallelle i fly og bil – ikke ulogisk det. Verken i F015 eller i disse foreslåtte flyinteriørene er det forutsatt at de som befinner seg der skal gjøre noe virkelig arbeid.

Nå er det ikke sikkert at åpen gasspeis, akvarium eller bonsai-treet kommer til å følge med over i produksjonsutgavene, men de to partnerne skal nå evaluere kundeinteressen og utvikle prosjektet videre.

PS!

Les også: Som et fly på veien