-
Møller Bil Drotningsvik:
Bilmekaniker
-
Autoringen Ski AS:
Plassjef – Autoringen Ski
-
Møller Bil Skadesenter Romerike:
Bilskadereparatør
-
Toyota Bilia AS:
Regionsjef Servicemarked
-
Premium Cars Stor-Oslo AS:
Tekniker for Zeekr
-
Bilia Norge AS:
Salgssjef, Volvo Hamar
-
Harald A. Møller AS:
Produktsjef Digital Aftersales
-
Gromstad Bil & Båt:
Daglig leder
-
Mobile Åsane AS:
Servicemarkedssjef
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Lotus tekniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Mekanikere / Personlig serviceteknikere
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Tekniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Produksjonsleder
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Teamleder verksted
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Selger
-
Harald A. Møller AS:
Produktspesialist support
-
Autoringen Oslo AS:
Bilkonsulent
-
Bilia X:
Driftsleder, Xpeng Høvik
-
RN Nordic:
Regionsjef – Renault, Alpine & Dacia
-
Møller Bil Ensjø:
Mekaniker/tekniker
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør
-
Werksta Norge:
Teknisk leder
-
Bilservice AS:
Bilmekaniker
-
Strømmen Bilverksted AS:
Bilmekaniker - Personbil
-
Bil i Nord:
Volvo-mekaniker
-
HTS Packline AS:
Senior salgsrådgiver
-
Bilia Norge AS:
Bilmekaniker, BMW Skøyen
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Porsche Center Bergen:
Tekniker
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Selger
-
Bertel O. Steen Asker & Bærum:
Mekaniker
-
RøhneSelmer AS:
Mekaniker
-
Autoria Bil AS avdeling Ski:
Bilselger
-
Martiniussens Bilservice AS:
Teknisk kontrollør - Fredrikstad
-
Bilforlaget AS:
Vaktsjef/journalist
-
Jæger Automobil AS:
Bilskadetakserer
Åpen og heftig
I Genève lanserte Ferrari sin nye 488 GTB. Til Frankfurt har de med seg den åpne utgaven.
488 Spider er betegnelsen på nykommeren som Ferrari har sluppet de første bilder av i dag. Den erstatter den fire år gamle 458 Spider.
Spider-utgaven har det meste av teknikk og design felles med den lukkede 488 GTB, noe som blant annet innebærer en biturbo 3,9-liters V8 med 660 hestekrefter og et dreiemoment på 760 Newtonmeter.
Ferrari lover null til hundre på tre blank for begge, men 488 Spider trenger fire tideler mer for å nå 200 km/t (8,7 sekunder) og har en toppfart på 325 km/t (mot 330 km/t).
Snittforbruket skal også være identisk (har du råd til en bil som denne, er du neppe opptatt av bensinpriser og -forbruk) – 1,14 liter på mila, tilsvarende et CO2-utslipp på 260 gram per kilometer.
Ferrari lover også at vridningsstivheten er identisk i de to modellene.
Taket består av to seksjoner som foldes bakover og forsvinner under et deksel i løpet av 14 sekunder.
For å sørge for maksimal komfort når man kjører åpent, kan vindavviseren i glass stilles i tre nivåer. Når man kjører lukket kan glasset kjøres ned så man får full glede av Ferraris karismatiske motorbrøl.
Debut i Frankfurt i september betyr trolig at de første eierne får sin bil levert før sommeren 2016.