-
Møller Bil Skadesenter Romerike:
Bilskadereparatør
-
Toyota Bilia AS:
Regionsjef Servicemarked
-
Premium Cars Stor-Oslo AS:
Tekniker for Zeekr
-
Bilia Norge AS:
Salgssjef, Volvo Hamar
-
Harald A. Møller AS:
Produktsjef Digital Aftersales
-
Gromstad Bil & Båt:
Daglig leder
-
Mobile Åsane AS:
Servicemarkedssjef
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Lotus tekniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Mekanikere / Personlig serviceteknikere
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Tekniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Produksjonsleder
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Teamleder verksted
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Selger
-
Harald A. Møller AS:
Produktspesialist support
-
Autoringen Oslo AS:
Bilkonsulent
-
Bilia X:
Driftsleder, Xpeng Høvik
-
RN Nordic:
Regionsjef – Renault, Alpine & Dacia
-
Møller Bil Ensjø:
Mekaniker/tekniker
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør
-
Werksta Norge:
Teknisk leder
-
Bilservice AS:
Bilmekaniker
-
Strømmen Bilverksted AS:
Bilmekaniker - Personbil
-
Bil i Nord:
Volvo-mekaniker
-
HTS Packline AS:
Senior salgsrådgiver
-
Bilia Norge AS:
Bilmekaniker, BMW Skøyen
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Porsche Center Bergen:
Tekniker
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Selger
-
Bertel O. Steen Asker & Bærum:
Mekaniker
-
RøhneSelmer AS:
Mekaniker
-
Autoria Bil AS avdeling Ski:
Bilselger
-
Martiniussens Bilservice AS:
Teknisk kontrollør - Fredrikstad
-
Bilforlaget AS:
Vaktsjef/journalist
-
Jæger Automobil AS:
Bilskadetakserer
Renault hedrer arkitekt
Renault er ikke snaue. Det skal være en utstilling med referanse til den kjente arkitekten Le Corbusier. De bygger like godt en egen bil til arrangementet.
Arkitekter har aldri vært gode bildesignere.
Det finnes en rekke eksempler på ett og annet karosseri tegnet av arkitekter.
Bauhaus-arkitekten Walter Gropius hadde et og annet eksemplar gående før krigen, men det er nok Le Corbusier som kom nærmest med å kombinere hus- og biltegning.
Han het egentlig Charles-Edouard Jeanneret, var en god venn av Gabriel Voisin, de hadde den samme ideen om funksjonalitet, og han var veldig opptatt av store bysamfunn.
På mange måter kan man si at han var forløperen for dagens Smart City-tankegang – han hadde sikkert gjort seg godt hos Google nå som de utvikler sin smarte by.
Le Corbusier tegnet jo også sin egen lille småbil som skulle passe til den smarte byen hans. Den så like underlig ut som dagens Google-bil.
Nå skal det åpnes en utstilling i Villa Savoye, et hus Le Corbusier fikk bygd i Poissy, like utenfor Paris. Utstillingen heter Bilen og modernismen i det 20. og 21. århundre og til den har altså Renault bygget en helt spesiell konseptbil.
Renault Coupé Corbusier heter den – og er spesiell på mange måter.
Prosjektet har vart i to år, får vi vite, og designerne ble spesielt briefet på å finne spesifikke Franske Kultur-gjenstander.
Det er i hvert fall ikke tvil om at bilen har tydelig Art Deco-preg, og selv om den retningen egentlig oppsto i Wien, er den etterhånden blitt en rotekte fransk greie.
Det er jo også åpenbart at designerne har sett minst like mye på de lett utsvenvende franske karosseriene fra 20- og 30-årene, som de har sett på Le Corbusiers rette, rasjonelle streker. Og det gjør jo denne bilen enda morsommere.
Renaults designsjef, Laurens van den Acker, er selv utdannet arkitekt, så han vet jo hva dette dreier seg om.
Og han vet åpenbart også at man behøver ikke legge igjen visittkortet sitt overalt. Du finner nemlig ikke en eneste Renault-rombe noe sted på denne håndbygde juvelen. Det er ganske stilig.
Vi kommer helt sikkert tilbake med flere spennende detaljer fra denne utstillingen, men her er i hver fall den største nyheten derfra.