-
Møller Bil Skadesenter Asker og Bærum:
Bilmekaniker/tekniker
-
Møller Bil Drotningsvik:
Bilmekaniker
-
Autoringen Ski AS:
Plassjef – Autoringen Ski
-
Møller Bil Skadesenter Romerike:
Bilskadereparatør
-
Toyota Bilia AS:
Regionsjef Servicemarked
-
Premium Cars Stor-Oslo AS:
Tekniker for Zeekr
-
Bilia Norge AS:
Salgssjef, Volvo Hamar
-
Harald A. Møller AS:
Produktsjef Digital Aftersales
-
Gromstad Bil & Båt:
Daglig leder
-
Mobile Åsane AS:
Servicemarkedssjef
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Lotus tekniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Mekanikere / Personlig serviceteknikere
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Tekniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Produksjonsleder
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Teamleder verksted
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Selger
-
Harald A. Møller AS:
Produktspesialist support
-
Autoringen Oslo AS:
Bilkonsulent
-
Bilia X:
Driftsleder, Xpeng Høvik
-
RN Nordic:
Regionsjef – Renault, Alpine & Dacia
-
Møller Bil Ensjø:
Mekaniker/tekniker
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør
-
Werksta Norge:
Teknisk leder
-
Bilservice AS:
Bilmekaniker
-
Strømmen Bilverksted AS:
Bilmekaniker - Personbil
-
Bil i Nord:
Volvo-mekaniker
-
HTS Packline AS:
Senior salgsrådgiver
-
Bilia Norge AS:
Bilmekaniker, BMW Skøyen
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Porsche Center Bergen:
Tekniker
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Bertel O. Steen Asker & Bærum:
Mekaniker
-
RøhneSelmer AS:
Mekaniker
-
Autoria Bil AS avdeling Ski:
Bilselger
-
Martiniussens Bilservice AS:
Teknisk kontrollør - Fredrikstad
-
Bilforlaget AS:
Vaktsjef/journalist
-
Jæger Automobil AS:
Bilskadetakserer
Foredlet VW-topp
Volkswagen skal vise en ny toppmodell på vårens Genève-utstilling. Her er den ute på testtur.
For noen uker siden fortalte Volkswagen at dagens CC skal erstattes med en helt ny modell. Vi fikk sågar vite at barnet skal hete Arteon og debutere i Genève i mars.
Dette er produksjonsutgaven av Sport Coupé Concept GTE som sto utstilt på Genève-utstillingen våren 2015.
Selv om Arteon har en utpreget coupé-profil skal det være anstendig plass for to voksne i baksetet.
Bilen får en lengde på 490 cm, og akselavstanden øker med fem centimeter fra den utgående CC.
Arteon får et utvalg firesylindrede bensin- og dieselmotorer, og et nytt alternativ blir en ladbar hybridutgave (GTE) med rundt 220 hestekrefter.
Den blir dermed langt fra like ekstrem som konseptbilen fra Genève.
Forhjulsdrift blir standard, og firehjulsdrift en mulighet for de som ønsker maksimal fremkommelighet en glatt vinterdag.