-
Jensen & Scheele Bil:
Markedssjef
-
Toyota Insurance Services:
Leader- Strategic Projects
-
Møller Bil Kongsvinger:
Lærling
-
Bilia Norge AS:
Regiondirektør, Volvo
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Porsche Center Asker & Bærum:
Selger nye Porsche
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Saferec AS:
Mekaniker
-
Bærum Bilverksted AS:
Bilmekaniker/Teknisk leder/Kundemottaker
-
Bilia Norge AS:
Delesjef
-
MECA Service AS:
Avdelingsleder
-
MECA Service AS:
Kundemottaker
-
MECA Service AS:
Teknisk leder
-
MECA Service AS:
Mekaniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Mekanikere og mekaniker-lærlinger
-
Bertel O. Steen Lastebil og Buss:
Mekaniker
-
Bertel O. Steen Lastebil og Buss:
Mekaniker tunge kjøretøy
-
Car-O-Liner Norge:
Field Service medarbeider
-
Harald A. Møller AS:
Forretningsutvikler Servicemarked
-
Knoks Bildeler AS:
Mekaniker
-
Stjørdal Auto AS:
Innkjøper
-
Kristiansund Karosseri AS:
Biloppretter
-
Ydse Auto AS:
Bilmekaniker
-
Bilskadesenteret Voss AS:
Biloppretter
-
MyCar:
Innkjøper
Mazda røper ny CX-8
Mazda har hatt stor suksess med sine SUV-modeller i Norge og ellers i verden. Nå røper de at en ny modell er på gang, foreløpig kun for hjemmemarkedet.
I sine første leveår la Mazda CX-5 beslag på øverste trinn på den norske SUV-statistikken, og den er fortsatt blant de mest solgte biler i segmentet.
For to år siden kom lillebror CX-3 på markedet, og denne har posisjonert seg like bak storebror på statistikken som Mazdas nest mest solgte modell.
Men noen ønsker seg mer plass, og da kan nyheten som snart dukker opp i Japan være et interessant alternativ. Der skal de nemlig om kort tid lansere CX-8, en ny modell med tre seterader.
Mazda har allerede en 7-seter i programmet, men CX-9 er i stor grad skreddersydd for det amerikanske markedet og er dermed for stor for Japan og Europa.
Nye CX-8 måler 490 x 184 x 173 cm og er med det 115 mm kortere, 129 mm smalere og 17 mm lavere enn CX-9. Akselavstanden på rause 293 cm er den samme for begge.
I Japan skal CX-8 tilbys med ulike konfigurasjoner, hvor man kan velge to separate seter i stedet for sofa i andre seterad og dermed få en komfortabel 6-seter. Mazda lover plass og komfort nok for voksne i rad tre.
Bilen skal selges med 2,2-liters dieselmotor og sekstrinns automatkasse. Motoreffekt er ikke oppgitt, men samme drivlinje i CX-5 byr på inntil 175 hestekrefter og et dreiemoment på 420 Newtonmeter.
Etter at flerbruksbilen Mazda5 ble tatt av programmet i 2015 kan det kanskje være mulig å selge en 7-seters SUV i Europa? Vi er sikre på at Mazda gjør noen vurderinger, med diesel og automat er i alle fall ikke drivlinjen noen hindring for vårt kontinent.
Dessverre har ikke Mazda publisert noen bilder foreløpig, men du får en god indikasjon ved å studere nye Mazda CX-5 og storebror CX-9.