-
ExhibitionPoint AS:
Avdelingsleder
-
Teknisk Bureau AS:
Bilmekaniker
-
AutoProff Norge AS:
Vurderingsspesialist
-
Toyota Asker og Bærum:
Salgskonsulent
-
Jensen & Scheele Bil:
Markedssjef
-
Toyota Insurance Services:
Leader- Strategic Projects
-
Møller Bil Kongsvinger:
Lærling
-
Bilia Norge AS:
Regiondirektør, Volvo
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Porsche Center Asker & Bærum:
Selger nye Porsche
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Saferec AS:
Mekaniker
-
Bærum Bilverksted AS:
Bilmekaniker/Teknisk leder/Kundemottaker
-
Bilia Norge AS:
Delesjef
-
MECA Service AS:
Avdelingsleder
-
MECA Service AS:
Kundemottaker
-
MECA Service AS:
Teknisk leder
-
MECA Service AS:
Mekaniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Mekanikere og mekaniker-lærlinger
-
Bertel O. Steen Lastebil og Buss:
Mekaniker
-
Car-O-Liner Norge:
Field Service medarbeider
-
Harald A. Møller AS:
Forretningsutvikler Servicemarked
-
Knoks Bildeler AS:
Mekaniker
-
Stjørdal Auto AS:
Innkjøper
-
Kristiansund Karosseri AS:
Biloppretter
-
Ydse Auto AS:
Bilmekaniker
-
Bilskadesenteret Voss AS:
Biloppretter
-
MyCar:
Innkjøper
Første Ampera-e levert
I dag ble de første Opel Ampera-e overlevert kundene. I rødt, hvitt og blått – selvsagt.
Det er nasjonaldag i morgen, men for tre heldige bilkjøpere er det kanskje dagen i dag som feires litt ekstra.
Tre Opel Ampera-e – de første kundebilene i Norge – ble i dag overlevert de tre første kundene.
For å feire morgendagen var de tre utplukkede bilene naturligvis i rødt, hvitt og blått.
I regnværet på Rådhusplassen i Oslo sto spente kunder på å få sin nye elbil.
Om du bor i Oslo-området har du kanskje sett et fåtall Ampera-e allerede – både med norske og tyske skilt. Det er fordi den internasjonale presselanseringen av bilen faktisk foregikk i Norge.
Journalister fra hele Europa suste lydløst rundt i flere dager med norsk- og tyskregistrerte Ampera-e-er (eller hvordan man nå skal skrive Ampera-e i flertall).
Den siste tiden har det vært grå skyer rundt den elektriske Opelen. Med over 4000 forhåndsbestillinger ble den løftet opp som Opels nye suksesshistorie – noe den nok ville blitt om ikke fabrikken i seneste laget fant ut at de ikke klarer levere så mange biler som opprinnelig tenkt.
Mer om problemene til Ampera-e kan du lese her.
- Det kommer flere hundre biler nå de neste ukene, sier PR-sjef Stein Pettersen i Opel.
- Vi fikk 200 biler ekstra i august-produksjonen, men håper så klart på så mange som mulig.
- Det er en komplisert situasjon, og det er derfor vi har vært ute og varslet tidlig.
Opel Ampera-e ble annonsert for et drøyt år siden, og Opel holdt kortene tett til brystet om rekkevidden på bilen helt til Paris-utstillingen i fjor. Fra en antydet rekkevidde på drøyt 300 kilometer ble det offisielle tallet 520 kilometer.
En prøvetur på norsk jord viser at reell rekkevidde fint bikker 400 kilometer under vanlig kjøring.