-
Møller Bil Drotningsvik:
Bilmekaniker
-
Autoringen Ski AS:
Plassjef – Autoringen Ski
-
Møller Bil Skadesenter Romerike:
Bilskadereparatør
-
Toyota Bilia AS:
Regionsjef Servicemarked
-
Premium Cars Stor-Oslo AS:
Tekniker for Zeekr
-
Bilia Norge AS:
Salgssjef, Volvo Hamar
-
Harald A. Møller AS:
Produktsjef Digital Aftersales
-
Gromstad Bil & Båt:
Daglig leder
-
Mobile Åsane AS:
Servicemarkedssjef
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Lotus tekniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Mekanikere / Personlig serviceteknikere
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Tekniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Produksjonsleder
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Teamleder verksted
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Selger
-
Harald A. Møller AS:
Produktspesialist support
-
Autoringen Oslo AS:
Bilkonsulent
-
Bilia X:
Driftsleder, Xpeng Høvik
-
RN Nordic:
Regionsjef – Renault, Alpine & Dacia
-
Møller Bil Ensjø:
Mekaniker/tekniker
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør
-
Werksta Norge:
Teknisk leder
-
Bilservice AS:
Bilmekaniker
-
Strømmen Bilverksted AS:
Bilmekaniker - Personbil
-
Bil i Nord:
Volvo-mekaniker
-
HTS Packline AS:
Senior salgsrådgiver
-
Bilia Norge AS:
Bilmekaniker, BMW Skøyen
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Porsche Center Bergen:
Tekniker
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Selger
-
Bertel O. Steen Asker & Bærum:
Mekaniker
-
RøhneSelmer AS:
Mekaniker
-
Autoria Bil AS avdeling Ski:
Bilselger
-
Martiniussens Bilservice AS:
Teknisk kontrollør - Fredrikstad
-
Bilforlaget AS:
Vaktsjef/journalist
-
Jæger Automobil AS:
Bilskadetakserer
Ny generasjon Polo
En av verdens mest populære småbiler er i dag vist frem i ny drakt. Her er Polo generasjon seks.
Over 14 millioner eksemplarer gjør Polo til en av verdens mest solgte småbiler. Så populær at segmentet den tilhører ofte omtales som Polo-klassen.
Det er Toyota Yaris som er bestselger i segmentet i Norge, foran elbilen Renault Zoe og med Polo på tredjeplass, ifølge data fra OFV.
Selv om designen er helt ny, er du aldri i tvil om hvilken familie bilen tilhører. Det er jo typisk Volkswagen å gå forsiktig frem med hensyn til design ved generasjonsskifter.
Strukket
Det kommer passasjerene til gode i form av ekstra plass, men vel så imponerende er økningen på 25 prosent i bagasjerommet. 351 liter er bare 29 mindre enn kapasiteten i en Golf.
Volkswagen har laget en tabell der de sammenligner Polo VI med forgjengeren, og samtidig mot Golf IV som gikk ut av produksjon i 2003. Her fremkommer det hvor godt plassen i nye Polo er utnyttet.
SammenligningHi-tec
Og du kan bytte ut de tradisjonelle instrumentklokkene med andre generasjon virtuell cockpit.
Satser ungt
Polo GTI lanseres samtidig med de øvrige modellene – nå får den en toliters TSI-motor med 200 hester.
Det kommer bensinmotorer med effekt fra 65 til 200 hester (GTI), men VW tilbyr også dieselvarianter med 80 eller 95 hester, samt en 1,0 TGI som går på naturgass som er populært i stadig flere markeder.
For Norges del vil utvalget i første omgang bestå av følgende varianter når de første bilene kommer til landet i slutten av november:
Motorer og girkasserMotor | Girkasse |
1.0 MPI – 65 hk | Man. 5 |
1.0 TSI – 95 hk | Man. 5 / DSG 7 |
1.0 TSI – 115 hk | Man 6 / DSG 7 |
2.0 TSI – 200 hk | Man 6 / DSG 7 |
Data i mm | Polo Mk. 6 (2017) | Polo Mk. 5 (2009) | Golf Mk. 4 (1997) |
Lengde | 4,053 | 3,972 | 4,149 |
Bredde | 1,751 | 1,682 | 1,735 |
Høyde | 1,446 | 1,453 | 1,439 |
Aksel | 2,564 | 2,470 | 2,511 |
Sporvidde F | 1,525 | 1,463 | 1,513 |
Sporvidde B | 1,505 | 1,456 | 1,494 |
Takhøyde F | 1,019 | 1,004 | 1,014 |
Takhøyde B | 964 | 943 | 955 |
Bagasjerom | 351 | 280 | 330 |