-
Møller Bil Outlet Alnabru:
Salgssjef Bruktbil
-
Werksta Kristiansand:
Billakkerer
-
Volvo Car Fornebu:
Leder Servicemarked
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Fleet Manager
-
Mekonomen Company Bilverksted AS:
Avdelingsleder
-
Man Truck & Bus Norge AS:
Selger TopUsed
-
Møller Bil Stavanger:
Takserer
-
RSA Import:
Salgs- og markeds-koordinator
-
Team Verksted AS:
Delelager/kundemottak
-
Man Truck & Bus Norge AS:
Selger nye lastebiler på Østlandet
-
Møller Bil Skadesenter Ryen:
Bilskadereparatør
-
Werksta Kristiansand:
Teamleder Karosseri
-
Bilservice AS:
Bilmekanikere
-
Albjerk Bil Drammen AS:
Salgssjef
-
Mobile Kjeller AS:
Servicemarkedssjef
-
Man Truck & Bus Norge AS:
Key Account Manager Customer Service
-
Bilia Norge AS:
Innkjøpsansvarlig
-
Robert Bosch AS:
Teknisk Support
-
RN Nordic:
Head of Sales
-
Møller Bil Gjøvik:
Bilmekaniker
-
Toyota Østfold AS:
Salgskonsulent
-
RSA BIL Forus:
Bilselger Nye og Brukte biler
-
Bilia Norge AS:
Salgsdirektør Fleet
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Herøy Bil & Maskin AS:
Bilmekaniker
-
Bilforlaget AS:
Journalister/Reporter
Da Ford yppet mot Lexus
Ford strekker seg mot premium med Vignale. Men holder konseptet mål i møte med ekte premium? Her ser du hvordan det gikk da oppgradert Ford Kuga i Vignale-innpakking møtte Lexus NX 300h.
Først publisert i Bil 5 - 2017.
Ford har lenge hevdet at forskjellene på premium- og standardbiler er i ferd med å viskes ut. Men stemmer det? Eller er påstanden kun et forsøk på å snakke seg opp i håp om å kunne ta bedre betalt for noe som ikke er verdt merprisen?
Hva skal til for å defineres som premium? Endrer en helt vanlig SUV status når den påkostes litt finere interiør og mer utstyr?
Og kan et bilmerke både være for folk flest og samtidig premium, eller i det minste litt premium?
For å konkludere så presist det lar seg gjøre i en forholdsvis abstrakt problemstilling, supplerte vi testteamet med Dag Sørensen, som blant flere biler også har en Mercedes GLK i garasjen, en SUV knapt noen våger å unndra premiumstempelet.
Arbeidsdagen var godt i gang, og vi var på vei østover på slapsete og småglatte veier med dieselmotorutrustede Ford Kuga Vignale (180 hk) og bensinhybride Lexus NX 300h (197 hk).
OBS!
Prisene i testen var gyldige da bladet ble produsert. Du finner alltid oppdaterte priser i vår nybildatabase.
LES VIDERE:
- Del 1
- Del 2
- Vårt valg
- Testdata og poeng