-
Field Service medarbeider
Car-O-Liner Norge
-
Forretningsutvikler Servicemarked
Harald A. Møller AS
-
Mekaniker
Knoks Bildeler AS
-
Innkjøper
Stjørdal Auto AS
-
Biloppretter
Kristiansund Karosseri AS
-
Servicemarkedssjef
Møller Bil Horten
-
Personlig servicetekniker
Frydenbø Bil VPL AS
-
Garantibehandler
Motor Gruppen Import AS
-
Bilmekaniker
Møller Bil Leangen
-
Mekaniker tunge kjøretøy
Bertel O. Steen Lastebil og Buss
-
Bilmekaniker
Gumpen Motor
-
Bilmekaniker
Ydse Auto AS
-
Mekanikere og mekaniker-lærlinger
Volvo Car Stor-Oslo
-
Teamleder
Volvo Car Stor-Oslo
-
Bilskadereparatør
Møller Bil Skadesenter Langhus
-
Billakkerer
Møller Bil Skadesenter Langhus
-
Skadetakserer
Møller Bil Skadesenter Langhus
-
Lærling lette kjøretøy
Møller Bil Asker og Bærum
-
Servicemarkedssjef
Porsche Center Oslo
-
Bilmekaniker / Servicetekniker
Hagen Bil AS
-
Økonomiansvarlig
Autoringen AS
-
Regionssjef Skade & Lakk
Toyota Bilia AS
-
Innkjøper
Gill Gruppen AS
-
Biloppretter
RøhneSelmer AS
-
Servicemarkedssjef
Volvo Car Stor-Oslo AS
-
Mekaniker/Tekniker
RSA Bil Drammen
-
Garanti- og reklamasjonsbehandler
RSA
-
Teknisk konsulent/kursholder
RSA
-
Bilmekaniker
ARM Bilverksted AS
-
Billakkerer
Fixbil Damsgård Karosseri AS
-
Innkjøper
MyCar
-
Oppretter / karosseriarbeider
Vy Buss AS
-
Verkstedleder
Hanum Buss & Bil AS
-
Plassjef
Toyota Bilia AS
-
Mekaniker/Tekniker
Motorhuset Oppdal AS
-
Teknisk leder
Tveita Bilservice AS
-
Mekaniker tunge kjøretøy
BIR Husholdning AS
-
Frontsjef og nyhetsreporter
Bilforlaget AS
Styrer med PS4-kontroll
Nissans tilknytning til PlayStation gjennom spillet GranTurismo har vært tett i mange år. Nå har de kjørt en full-størrelse GT-R rundt Silverstone med en PlayStation 4-kontroller.
Visste du at grafikken til telemetrien i en Nissan GT-R er utviklet av Polyphony – selskapet bak den vanvittige TV-spillsuksessen Gran Turismo?
Vel, det er bare en av flere måter Nissan og GranTurismo har samarbeidet. I mange år har Nissan drevet sitt GT Academy, som skal bringe gamerne ut av sofaen og ut på en ekte racerbane.
Tanken er enkel: Er du skikkelig god i Gran Turismo på PlayStation, har du kanskje det som kreves for å kjøre ekte bil på ekte bane også.
Første fører som tok dette steget var spanske Lucas Ordóñez i 2008. Etter å ha tatt steget inn i Nissans motorsport-program har 32-åringen to pallplasser i LMP2-klassen på Le Mans, og flere fulle sesonger i GT-klassen.
Linken mellom Nissan og Gran Turismo inneholder også muligheten til å kjøre GT-R på bane med kamera og datalogger, for så å kunne laste inn resultatet i Gran Turismo. Der kan man se bremsepunkter og linjevalg, og faktisk «kjøre mot seg selv» i spillet.
Det er så nærme en ordentlig kjøresimulator man kommer.
Og nå tar Nissan det et steg lengre. Nå har de nemlig kjørt Nissan GT-R på Silverstone-banen ved hjelp av en PlayStation-kontroller.
Ja, en full-størrelse, ekte GT-R – rundt en full-størrelse, ekte bane.
Hvordan i alle dager fikk de til det?
Bilen som i radiostyrt form fikk navnet GT-R /C ble utstyrt med fire roboter, som hver tar seg av styring, gass, brems og gir.
PlayStation-kontrolleren, eller DualShock 4 på Sony-språk, ble håndtert av Jann Mardenborough, som i 2011 vant GT Academy.
Mardenborough satt i et helikopter over banen for å få fullt fugleperspektiv av banen, og ved hjelp av Vbox-loggeutstyr i bilen hadde han sanntidsinformasjon om bilens hastighet til enhver tid.
Rundetiden rundt banen ble på det raskeste 1:17:47, med en gjennomsnittshastighet på 122 kilometer i timen. På det raskeste var Mardenborough oppe i 210 kilometer i timen.
Normaltiden rundt den 2638 meter lange nasjonal-banen på Silverstone er rundt 1:11:00.
Kanskje er dette en middelvei mellom dagens racing-serier og fremtidens roboracing?