-
ExhibitionPoint AS:
Avdelingsleder
-
Teknisk Bureau AS:
Bilmekaniker
-
AutoProff Norge AS:
Vurderingsspesialist
-
Toyota Asker og Bærum:
Salgskonsulent
-
Jensen & Scheele Bil:
Markedssjef
-
Toyota Insurance Services:
Leader- Strategic Projects
-
Møller Bil Kongsvinger:
Lærling
-
Bilia Norge AS:
Regiondirektør, Volvo
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Porsche Center Asker & Bærum:
Selger nye Porsche
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Saferec AS:
Mekaniker
-
Bærum Bilverksted AS:
Bilmekaniker/Teknisk leder/Kundemottaker
-
Bilia Norge AS:
Delesjef
-
MECA Service AS:
Avdelingsleder
-
MECA Service AS:
Kundemottaker
-
MECA Service AS:
Teknisk leder
-
MECA Service AS:
Mekaniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Mekanikere og mekaniker-lærlinger
-
Bertel O. Steen Lastebil og Buss:
Mekaniker
-
Car-O-Liner Norge:
Field Service medarbeider
-
Harald A. Møller AS:
Forretningsutvikler Servicemarked
-
Knoks Bildeler AS:
Mekaniker
-
Stjørdal Auto AS:
Innkjøper
-
Kristiansund Karosseri AS:
Biloppretter
-
Ydse Auto AS:
Bilmekaniker
-
Bilskadesenteret Voss AS:
Biloppretter
-
MyCar:
Innkjøper
En forsmak på ny Supra
Det kan da ikke være annet enn en forsmak på neste generasjon Supra når Toyota skal avduke et konsept på den kommende Genève-utstillingen?
«På bilutstillingen i Genève vil Toyota vise frem et racing-konsept som hinter om retur for et av merkets mest ikoniske sportsbiler.» Det er den knappe meldingen vi får fra Toyota Norge i dag.
Men vi er ikke i tvil om at dette dreier seg om en ny generasjon av deres legendariske sportsbil, Supra.
Vi har fått mange hint om at en slik bil er under utvikling. Første gang for fire år siden gjennom FT-1 Concept som sto utstilt i Detroit. Like ekstrem som denne blir nok ikke produksjonsutgaven, men elementer som «double bubble» taket blir med videre.
Videre vet vi at den skal bygges på en plattform som er utviklet i samarbeid med BMW og som også danner grunnlag for nye Z4 som kommer på markedet til høsten.
Ergo: frontmontert motor og drift på bakhjulene.
Nå har Toyota lekte med Gazoo-navnet på noen av sine mest ekstreme biler, et navn de også benytter i forbindelse med rally og racing.
Men vi får håper de ikke faller for fristelsen til å kalle den Supra GRMN (for Gazoo Racing Master of Nurburgring) – det lyder en smule platt i alle fall i mine ører.
Selv om det er et racing-konsept Toyota skal vise i Genève, vil den gi klare hint om hvordan den endelige produksjonsutgaven vil se ut.
Den får vi kanskje se i aksjon allerede i mai – Toyota er nemlig påmeldt til 24-timersløpet på Nordsløyfa der de har lange tradisjoner for å teste ut kommende produksjonsmodeller. Gjerne med sjefen selv bak rattet.
