-
Møller Bil Outlet Alnabru:
Salgssjef Bruktbil
-
Werksta Kristiansand:
Billakkerer
-
Volvo Car Fornebu:
Leder Servicemarked
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Fleet Manager
-
Mekonomen Company Bilverksted AS:
Avdelingsleder
-
Man Truck & Bus Norge AS:
Selger TopUsed
-
Møller Bil Stavanger:
Takserer
-
RSA Import:
Salgs- og markeds-koordinator
-
Team Verksted AS:
Delelager/kundemottak
-
Man Truck & Bus Norge AS:
Selger nye lastebiler på Østlandet
-
Møller Bil Skadesenter Ryen:
Bilskadereparatør
-
Werksta Kristiansand:
Teamleder Karosseri
-
Bilservice AS:
Bilmekanikere
-
Albjerk Bil Drammen AS:
Salgssjef
-
Mobile Kjeller AS:
Servicemarkedssjef
-
Man Truck & Bus Norge AS:
Key Account Manager Customer Service
-
Bilia Norge AS:
Innkjøpsansvarlig
-
Robert Bosch AS:
Teknisk Support
-
RN Nordic:
Head of Sales
-
Møller Bil Gjøvik:
Bilmekaniker
-
Toyota Østfold AS:
Salgskonsulent
-
RSA BIL Forus:
Bilselger Nye og Brukte biler
-
Bilia Norge AS:
Salgsdirektør Fleet
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Herøy Bil & Maskin AS:
Bilmekaniker
-
Bilforlaget AS:
Journalister/Reporter
En forsmak på ny Supra
Det kan da ikke være annet enn en forsmak på neste generasjon Supra når Toyota skal avduke et konsept på den kommende Genève-utstillingen?
«På bilutstillingen i Genève vil Toyota vise frem et racing-konsept som hinter om retur for et av merkets mest ikoniske sportsbiler.» Det er den knappe meldingen vi får fra Toyota Norge i dag.
Men vi er ikke i tvil om at dette dreier seg om en ny generasjon av deres legendariske sportsbil, Supra.
Vi har fått mange hint om at en slik bil er under utvikling. Første gang for fire år siden gjennom FT-1 Concept som sto utstilt i Detroit. Like ekstrem som denne blir nok ikke produksjonsutgaven, men elementer som «double bubble» taket blir med videre.
Videre vet vi at den skal bygges på en plattform som er utviklet i samarbeid med BMW og som også danner grunnlag for nye Z4 som kommer på markedet til høsten.
Ergo: frontmontert motor og drift på bakhjulene.
Nå har Toyota lekte med Gazoo-navnet på noen av sine mest ekstreme biler, et navn de også benytter i forbindelse med rally og racing.
Men vi får håper de ikke faller for fristelsen til å kalle den Supra GRMN (for Gazoo Racing Master of Nurburgring) – det lyder en smule platt i alle fall i mine ører.
Selv om det er et racing-konsept Toyota skal vise i Genève, vil den gi klare hint om hvordan den endelige produksjonsutgaven vil se ut.
Den får vi kanskje se i aksjon allerede i mai – Toyota er nemlig påmeldt til 24-timersløpet på Nordsløyfa der de har lange tradisjoner for å teste ut kommende produksjonsmodeller. Gjerne med sjefen selv bak rattet.
