-
Field Service medarbeider
Car-O-Liner Norge
-
Forretningsutvikler Servicemarked
Harald A. Møller AS
-
Mekaniker
Knoks Bildeler AS
-
Innkjøper
Stjørdal Auto AS
-
Biloppretter
Kristiansund Karosseri AS
-
Servicemarkedssjef
Møller Bil Horten
-
Personlig servicetekniker
Frydenbø Bil VPL AS
-
Garantibehandler
Motor Gruppen Import AS
-
Bilmekaniker
Møller Bil Leangen
-
Mekaniker tunge kjøretøy
Bertel O. Steen Lastebil og Buss
-
Bilmekaniker
Gumpen Motor
-
Bilmekaniker
Ydse Auto AS
-
Mekanikere og mekaniker-lærlinger
Volvo Car Stor-Oslo
-
Teamleder
Volvo Car Stor-Oslo
-
Bilskadereparatør
Møller Bil Skadesenter Langhus
-
Billakkerer
Møller Bil Skadesenter Langhus
-
Skadetakserer
Møller Bil Skadesenter Langhus
-
Lærling lette kjøretøy
Møller Bil Asker og Bærum
-
Servicemarkedssjef
Porsche Center Oslo
-
Bilmekaniker / Servicetekniker
Hagen Bil AS
-
Økonomiansvarlig
Autoringen AS
-
Regionssjef Skade & Lakk
Toyota Bilia AS
-
Innkjøper
Gill Gruppen AS
-
Biloppretter
RøhneSelmer AS
-
Servicemarkedssjef
Volvo Car Stor-Oslo AS
-
Mekaniker/Tekniker
RSA Bil Drammen
-
Garanti- og reklamasjonsbehandler
RSA
-
Teknisk konsulent/kursholder
RSA
-
Bilmekaniker
ARM Bilverksted AS
-
Billakkerer
Fixbil Damsgård Karosseri AS
-
Innkjøper
MyCar
-
Oppretter / karosseriarbeider
Vy Buss AS
-
Verkstedleder
Hanum Buss & Bil AS
-
Plassjef
Toyota Bilia AS
-
Mekaniker/Tekniker
Motorhuset Oppdal AS
-
Teknisk leder
Tveita Bilservice AS
-
Mekaniker tunge kjøretøy
BIR Husholdning AS
-
Frontsjef og nyhetsreporter
Bilforlaget AS
Her er Cayenne Coupé
Det er slutt på tiden da Porsches modellutvalg kunne telles på én hånd. Her er nok en modellvariant avslørt under testing.
Nå har vi riktig nok vært vant med varianter over kjente tema hos Porsche – det er vel få som greier å finne på så mange måter å tilby en sportsbil på som de har gjort med sin 911 gjennom årene. Både med hensyn til karosseri og drivlinje.
I dag er jo Porsche vel så kjent for sine SUV-er som for sportsbilene. Her i Norge er det imidlertid Panamera av Porsches modeller som topper OFV-statistikken hittil i år, den tilbys jo i noen hybridutgaver som kommer gunstig ut i det norske avgiftssystemet.
Men nå kommer snart de ladbare modellene av Cayenne også, så kanskje den store SUV-en er tilbake på statistikktoppen i løpet av høsten.
Og det kan bli mer suksess for Cayenne fremover – det er nemlig mye som tyder på at bilden våre spionfotografer har kommet over her, kan bli en suksess.
Porsche Cayenne Coupé blir nemlig konkurrent til «SUV-coupéer» som BMW X6, Mercedes GLE Coupé og den kommende Audi Q8.
Dette er biler jeg ikke skjønner hensikten med, men det gjør tydeligvis mange andre, for de selger overraskende bra.
Det har selvsagt også Porsche registrert, og nå vil de lage en utfordrer til toppmodellene fra de tyske konkurrentene.
Forfra ser bilen ut som en vanlig Cayenne, i silhuett aner vi en takbue à la Macan, og bakfra ser vi slektskapet med Panamera Sport Turismo
Side- og bakvinduer skiller seg ut sammenlignet en vanlig Cayenne, men den er ikke like ekstrem som for eksempel fetter Lamborghinin Urus. Likevel – den skånende takbuen vil utvilsomt begrense både baksetekomfort og bagasjekapasitet.
Motorutvalget vil tilsvare det som fins i nye Cayenne, inkludert oppgraderte hybrider som nok vil få økt rekkevidde for å innfri stadig strengere utslippskrav. Og selvsagt blir firehjulsdrift standard, med mest effekt til bakhjulene.
Trolig får Cayenne Coupé sin offisielle lansering i løpet av høsten, men du ser den neppe på veien før i 2019. Mottagelsen den får i markedet vil trolig avgjøre om det følger en Macan Coupé på et senere tidspunkt.