Honda CR-V Hybrid<br>Foto: Stefan Baldauf / Guido ten Brink<br> — Honda CR-V Hybrid
Foto: Stefan Baldauf / Guido ten Brink

Honda CR-V Hybrid<br><br> — Honda CR-V Hybrid

Europa-debut for Honda CR-V Hybrid

Kort etter lanseringen av nye Honda CR-V følger nå en utgave som kan bli ekstra interessant for Norge.

Terje Ringen

Publisert onsdag 03.10.2018 - 17:26 Sist oppdatert onsdag 03.10.2018 - 17:27

For første gang lanserer Honda en hybrid SUV på det europeiske markedet. Vi har omtalt den noen ganger før, for CR-V er lansert i både Amerika og Australia før den fant veien til Europa.

Her kan du lese vår prøvekjøring av nye Honda CR-V

En gledelig nyhet er at CR-V Hybrid kan leveres med både forhjuls- og firehjulsdrift. I begge tilfeller har den hybride drivlinjen en effekt på 184 hestekrefter og maks dreiemoment på 315 Newtonmeter.

Når Honda sier den er testet etter «den nye NEDC-metoden» går jeg ut fra at de mener WLTP omregnet til NEDC2 siden bilen lanseres etter at de nye reglene trådte i kraft.

Modellen med forhjulsdrift har da et snittforbruk på 0,53 liter på mila, tilsvarende et CO2-utslipp på 120 gram per kilometer. Varianten med firehjulsdrift har et målt forbruk på 0,55 og CO2-utslipp på 126 g/km.

Honda kaller hybridsystemet i-MMD, og det veksler automatisk mellom tre modi – EV Drive, Hybrid Drive og Engine Drive – for å optimalisere både ytelser og utslipp.

Honda oppgir ikke kapasiteten på batteripakken, men den er ikke ladbar så vi snakker nok om en marginal rekkevidde på ren eldrift. Men snittforbruket er det lite å utsette på - det ligger på nivå med det Toyota oppgir for sin nye RAV4 Hybrid.