Skoda SUV-bomber KinaFire modeller på programmet — Skoda SUV-bomber Kina
Fire modeller på programmet

Skoda SUV-bomber KinaSkoda Kodiaq GT — Skoda SUV-bomber Kina
Skoda Kodiaq GT

Skoda SUV-bomber KinaSkoda Karoq — Skoda SUV-bomber Kina
Skoda Karoq

Skoda SUV-bomber Kina

Skoda dobler nå modellutvalget i Kina sammenlignet med Europa. Man strekker seg langt for å tilfredsstille sine viktigste kunder.

Terje Ringen

Publisert mandag 19.11.2018 - 09:10 Sist oppdatert mandag 19.11.2018 - 09:16

En ukes tid før vi retter blikket mot vestkysten av USA for å følge LA Auto Show, holder vi øynene åpne også i østlig retning. I Kina avvikles nemlig den nærmeste uken Auto Guangzhou, hvor blant annet Skoda stiller med nyheter.

Hovedattraksjonen er Kodiaq GT – en modell Skoda definerer som deres første SUV Coupé og som deres toppmodell på det kinesiske markedet hvor den skal produseres og markedsføres eksklusivt.

Kodiaq GT er rundt seks centimeter kortere enn 7-seteren uten GT i betegnelsen, og den har detaljer som får den til å fremstå som både sportslig og eksklusiv, blant annet en grill i sort og krom, LED hovedlys og baklys, sideskjørt, samt store luftinntak.

BILTEST: Skoda Kodiaq møter Peugeot 5008 SUV

Også interiøret er ifølge Skoda sporty og stilig med kvalitetsmaterialer og konfigurerbar virtuell cockpit som standard. Og selvsagt har den i kjent Skoda-stil mange «Simply Clever»-løsninger.

WiFi-tilgang, MirrorLink, Apple CarPlay og Baidu’s Carlife skal sørge for kommunikasjon med omverdenen under reisen.

Med hensyn til drivlinjer kan man velge mellom to spreke alternativer, 2.0 TSI med 186 hk og forhjulsdrift eller 2.0 TSI med 220 hk og kombinasjonen firehjulsdrift / 7-trinns DSG.

Kamiq er annen modell som bygges eksklusivt for Kina. Med målene 439 x 178 x 159 cm er den litt mindre enn vår Karoq, og den leveres med ett eneste motoralternativ – en 1,5-liter med 110 hester. Målgruppen her er unge, urbane mennesker med stort plassbehov.

I tillegg til de to spesialmodellene selges også Kodiaq og Karoq i Kina – sistnevnte i en litt strukket versjon for å gi plass til lillebror Kamiq.

Kina har vært Skodas største enkeltmarked siden 2010. I 2017 leverte merket 325.000 biler der. Det tilsvarer hver fjerde Skoda på verdensbasis og det ligger an til nye rekorder i år.