Uavgjort

Audi A6 og BMWs 5-serie har så mange fellestrekk at merketilhørighet sannsynligvis teller mer enn selve bilen i valget mellom de to.

Tekst og foto: Øivind Skar Tekst og foto: Øivind Skar

Publisert lørdag 08.02.2020 - 13:00 Sist oppdatert onsdag 12.02.2020 - 13:51

Først publisert i Bil 11-2018.

I premiumklassen for store biler blir nytt fort gammelt om det ikke leveres med ladeledning og betydelig skatterabatt, som eksempelvis storselgeren Volvo V90. Volvoen parkerer det meste når temaet dreies mot volum. Fire av ti som velger stor familiebil har så langt i år endt opp med V90.

På andreplass følger BMW som til nå også har vært ladbar. Men obs, det gjelder kun sedan.

Mot disse ypper Audis nye A6 Avant, en svært letthybridisert dieselbil, men ikke ladbar. Så hva er vel mer naturlig enn å måle den mot nettopp BMW 520d Touring, begge med firehjulsdrift og stappet med mer utstyr enn nødvendig for å gjøre bilene attraktive å eie og interessante på bruktmarkedet om noen år.

OBS! Vi beklager at garantien er ombyttet for de to modellene i våre testdata. BMW har 5 år / 200.000 km mens Audi har 5 år / 100.000 km.

LES VIDERE:

- Del 1

- Del 2

- Testdata og poeng

OBS!

Prisene i testen var gyldige da bladet ble produsert. Du finner alltid oppdaterte priser i vår nybildatabase.