-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Ayvens Norge AS:
Salgskonsulent
-
Dekkmesteren Holmlia:
Verkstedsmedarbeider
-
Dekkmesteren Holmlia:
Servicerådgiver/Kundemottaker
-
Bertel O. Steen Detalj AS:
Innkjøper Bruktbil
-
Møller Bil Oslo Vest:
Produksjonsleder
-
Bertel O. Steen Lørenskog AS :
Mekaniker/Tekniker
-
Møller Bil Oslo Vest:
Bilglassmontør
-
Autoinnkjøp AS Trollåsen:
Kommersiell leder/Partnerkandidat
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Møller Bil Minde:
Salgssjef Audi
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
Autoria Bil AS avd. Ski:
Bilselger
-
Volvo Car Stor-Oslo AS:
Leder Servicemarked
-
BilXtra Skøyen AS avd Moss:
Teknisk leder
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilselger - RSA Bil Kristiansand
-
Werksta Norge:
Skadetakserer / Kundemottaker for Werksta Lillehammer og Werksta Hadeland
-
RSA Bil Fredrikstad:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Fredrikstad
-
Rodin & Co:
Serviceteknikere på verkstedutstyr
-
Werksta Norge:
Skadetakserer for Werksta Sveberg
-
RSA Bil Oslo:
Bilselger - RSA Bil Oslo
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Nesbyen
-
Bilia Drammen, verksted Volvo:
Bilmekaniker, Volvo Drammen
-
Bilia Norge AS:
Selger, Bilia Insignia Kristiansand
-
Bilia Norge AS:
Plassjef, Bilia Insignia Kristiansand
-
NDI Norge AS:
Salgs-og produktsjef med ansvar for last og industri/anleggsdekk.
-
BilXtra Skøyen AS avd Holmlia:
Bilmekaniker
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Werksta Norway AS:
Biloppretter og Billakkerer til Werksta i Bergen
-
Norsk Scania:
Instruktør Teknisk Opplæring
Elbil med hengervekt på 1500 kg
Vi har fått den servert i flere omganger, men nå, like før produksjonen starter får nordmenn som har snust på Polestar 2 et par viktige meldinger.
Det er liten tvil om at Polestar skal konkurrere direkte med Tesla. Det gjelder både selve bilene og måten de selges på.
Det er snart et år siden vi avslørte de fleste detaljer om den kommende elbilen, og for et par måneder siden ble også prisene offentliggjort.
De lover rekkevidde på 500 kilometer, hurtiglading, to motorer med samlet effekt på 408 hestekrefter og sportslige kjøreegenskaper. Ingen tvil om at bilen er rask.
Men hva med de praktiske egenskapene?
Ifølge Polestar var disse tema gjennom hele utviklingsprosessen. God kapasitet med hensyn til henger, og et praktisk og lett tilgjengelig bagasjerom.
Nå forteller de at bilen kan trekke tilhenger på inntil 1500 kg. Så vidt meg bekjent kan ingen annen elbil i dette segmentet skilte med noe tilsvarende – Model 3 har limit på 910 kg.
Polestar har utviklet et elektrisk drevet hengerfeste som du kan bestille sammen med bilen. Norsk pris er 13.000 kroner.
Et samlet bagasjevolum på 440 liter er litt mer enn Model 3 kan skilte med. Polestars er fordelt med 405 liter bak og 35 liter foran.
De passer samtidig på å fremheve enkel tilgang til bagasjerommet – Polestar 2 har stor bakluke og nedfellbare bakseter, der trumfer de konkurrenten.
Et takstativ kan bære ytterligere 75 kg, og da får du kanskje med deg det som trengs til hytteturen.
Som nevnt starter produksjonen over nyttår, og Polestar garanterer at kunder som legger inn reservasjon før 31/12-2019 skal prioriteres og få mulighet til å skrive endelig kontrakt tidlig 2020.
Bilene selges kun via Internett, men de første Polestar Spaces, hvor man kan se bilene og få mer informasjon, har åpnet i Oslo og Beijing. I løpet av 2020 er planen å ha 50 Polestar Spaces globalt.