-
Selger nye Porsche
Porsche Center Asker & Bærum
-
Mekaniker
Team Verksted AS
-
Mekaniker
Saferec AS
-
Bilmekaniker/Teknisk leder/Kundemottaker
Bærum Bilverksted AS
-
Delesjef
Bilia Norge AS
-
Avdelingsleder
MECA Service AS
-
Kundemottaker
MECA Service AS
-
Teknisk leder
MECA Service AS
-
Mekaniker
MECA Service AS
-
Mekanikere og mekaniker-lærlinger
Volvo Car Stor-Oslo
-
Mekaniker
Bertel O. Steen Lastebil og Buss
-
Field Service medarbeider
Car-O-Liner Norge
-
Mekaniker
Knoks Bildeler AS
-
Innkjøper
Stjørdal Auto AS
-
Biloppretter
Kristiansund Karosseri AS
-
Mekaniker tunge kjøretøy
Bertel O. Steen Lastebil og Buss
-
Bilmekaniker
Gumpen Motor
-
Bilmekaniker
Ydse Auto AS
-
Lærling lette kjøretøy
Møller Bil Asker og Bærum
-
Biloppretter
Bilskadesenteret Voss AS
-
Bilmekaniker / Servicetekniker
Hagen Bil AS
-
Økonomiansvarlig
Autoringen AS
-
Innkjøper
MyCar
-
Frontsjef og nyhetsreporter
Bilforlaget AS
Endringer for Rallye Monte-Carlo Historique
Rallye Monte-Carlo Historique vil neste år bare ha ett startsted. Alle bilene må starte og ende i Monaco. Det endres også på aldersgrenser for biler som kan delta.
Korona-situasjonen medfører at Rally Monte Carlo Historique endres midlertidig neste år.
Mens man tidligere har hatt rundt ti startbyer i Europa (inkludert i Oslo), blir all start neste år lagt til Monaco. Der skal alle deltagere stille til start 29. januar fra klokken 6 om morgenen.
Da får deltagerne en tilkjøringsetappe på 273 km til selve løpet starter i Buis-les-Caronnies.
Deretter blir det kjøring på kjente fjellprøver i Frankrike med overnatting i Valence. Etter flere runder i Alpene med mange prøver kommer alle bilene tilbake til Monte Carlo 2. februar. Der avsluttes løpet med nattkjøring før målgang 3. februar fra kl. 01.00.
Nytt i år er at biler som er produsert før 1983 kan delta i løpet. Tidligere var aldersgrensen 1980. Fortsatt er kravet at biltypen må ha startet i Rallye Monte-Carlo mellom 1911 og 1983.
Rallye Monte-Carlo Historique regnes som verdens største rally for eldre biler. Løpet går på åpne veier med lave gjennomsnittshastigheter og kjøres på «idealtid».
