-
Field Service medarbeider
Car-O-Liner Norge
-
Forretningsutvikler Servicemarked
Harald A. Møller AS
-
Mekaniker
Knoks Bildeler AS
-
Innkjøper
Stjørdal Auto AS
-
Biloppretter
Kristiansund Karosseri AS
-
Servicemarkedssjef
Møller Bil Horten
-
Personlig servicetekniker
Frydenbø Bil VPL AS
-
Garantibehandler
Motor Gruppen Import AS
-
Bilmekaniker
Møller Bil Leangen
-
Mekaniker tunge kjøretøy
Bertel O. Steen Lastebil og Buss
-
Bilmekaniker
Gumpen Motor
-
Bilmekaniker
Ydse Auto AS
-
Mekanikere og mekaniker-lærlinger
Volvo Car Stor-Oslo
-
Teamleder
Volvo Car Stor-Oslo
-
Bilskadereparatør
Møller Bil Skadesenter Langhus
-
Billakkerer
Møller Bil Skadesenter Langhus
-
Skadetakserer
Møller Bil Skadesenter Langhus
-
Lærling lette kjøretøy
Møller Bil Asker og Bærum
-
Servicemarkedssjef
Porsche Center Oslo
-
Bilmekaniker / Servicetekniker
Hagen Bil AS
-
Økonomiansvarlig
Autoringen AS
-
Regionssjef Skade & Lakk
Toyota Bilia AS
-
Innkjøper
Gill Gruppen AS
-
Biloppretter
RøhneSelmer AS
-
Servicemarkedssjef
Volvo Car Stor-Oslo AS
-
Mekaniker/Tekniker
RSA Bil Drammen
-
Garanti- og reklamasjonsbehandler
RSA
-
Teknisk konsulent/kursholder
RSA
-
Bilmekaniker
ARM Bilverksted AS
-
Billakkerer
Fixbil Damsgård Karosseri AS
-
Innkjøper
MyCar
-
Oppretter / karosseriarbeider
Vy Buss AS
-
Verkstedleder
Hanum Buss & Bil AS
-
Plassjef
Toyota Bilia AS
-
Mekaniker/Tekniker
Motorhuset Oppdal AS
-
Teknisk leder
Tveita Bilservice AS
-
Mekaniker tunge kjøretøy
BIR Husholdning AS
-
Frontsjef og nyhetsreporter
Bilforlaget AS
Åpen og heftig
I Genève lanserte Ferrari sin nye 488 GTB. Til Frankfurt har de med seg den åpne utgaven.
488 Spider er betegnelsen på nykommeren som Ferrari har sluppet de første bilder av i dag. Den erstatter den fire år gamle 458 Spider.
Spider-utgaven har det meste av teknikk og design felles med den lukkede 488 GTB, noe som blant annet innebærer en biturbo 3,9-liters V8 med 660 hestekrefter og et dreiemoment på 760 Newtonmeter.
Ferrari lover null til hundre på tre blank for begge, men 488 Spider trenger fire tideler mer for å nå 200 km/t (8,7 sekunder) og har en toppfart på 325 km/t (mot 330 km/t).
Snittforbruket skal også være identisk (har du råd til en bil som denne, er du neppe opptatt av bensinpriser og -forbruk) – 1,14 liter på mila, tilsvarende et CO2-utslipp på 260 gram per kilometer.
Ferrari lover også at vridningsstivheten er identisk i de to modellene.
Taket består av to seksjoner som foldes bakover og forsvinner under et deksel i løpet av 14 sekunder.
For å sørge for maksimal komfort når man kjører åpent, kan vindavviseren i glass stilles i tre nivåer. Når man kjører lukket kan glasset kjøres ned så man får full glede av Ferraris karismatiske motorbrøl.
Debut i Frankfurt i september betyr trolig at de første eierne får sin bil levert før sommeren 2016.