-
Field Service medarbeider
Car-O-Liner Norge
-
Forretningsutvikler Servicemarked
Harald A. Møller AS
-
Mekaniker
Knoks Bildeler AS
-
Innkjøper
Stjørdal Auto AS
-
Biloppretter
Kristiansund Karosseri AS
-
Servicemarkedssjef
Møller Bil Horten
-
Personlig servicetekniker
Frydenbø Bil VPL AS
-
Garantibehandler
Motor Gruppen Import AS
-
Bilmekaniker
Møller Bil Leangen
-
Mekaniker tunge kjøretøy
Bertel O. Steen Lastebil og Buss
-
Bilmekaniker
Gumpen Motor
-
Bilmekaniker
Ydse Auto AS
-
Mekanikere og mekaniker-lærlinger
Volvo Car Stor-Oslo
-
Teamleder
Volvo Car Stor-Oslo
-
Bilskadereparatør
Møller Bil Skadesenter Langhus
-
Billakkerer
Møller Bil Skadesenter Langhus
-
Skadetakserer
Møller Bil Skadesenter Langhus
-
Lærling lette kjøretøy
Møller Bil Asker og Bærum
-
Servicemarkedssjef
Porsche Center Oslo
-
Bilmekaniker / Servicetekniker
Hagen Bil AS
-
Økonomiansvarlig
Autoringen AS
-
Regionssjef Skade & Lakk
Toyota Bilia AS
-
Innkjøper
Gill Gruppen AS
-
Biloppretter
RøhneSelmer AS
-
Servicemarkedssjef
Volvo Car Stor-Oslo AS
-
Mekaniker/Tekniker
RSA Bil Drammen
-
Garanti- og reklamasjonsbehandler
RSA
-
Teknisk konsulent/kursholder
RSA
-
Bilmekaniker
ARM Bilverksted AS
-
Billakkerer
Fixbil Damsgård Karosseri AS
-
Innkjøper
MyCar
-
Oppretter / karosseriarbeider
Vy Buss AS
-
Verkstedleder
Hanum Buss & Bil AS
-
Plassjef
Toyota Bilia AS
-
Mekaniker/Tekniker
Motorhuset Oppdal AS
-
Teknisk leder
Tveita Bilservice AS
-
Mekaniker tunge kjøretøy
BIR Husholdning AS
-
Frontsjef og nyhetsreporter
Bilforlaget AS
BMWs nye 5-serie blir avgiftsvinner
Som avgiftsvinner i regjeringens vedtatte 2017-budsjett blir BMWs nye 5-serie rimeligere enn dagens modell. Prisen skrus ned cirka 15.000 kroner for rimeligste 520. 540i xDrive går ned nær 80.000 kroner.
Lavere avgift på grunn av slanket vekt og lavere utslipp kompenserte i utgangspunktet for merprisen BMW forlangte for splitter ny 5-serie. Men sist helg ble bilen som lanseres i februar fra 11.000 til snaut 80.000 kroner rimeligere takket være budsjettenigheten i regjeringen.
Det betyr at ny modell prises inn til cirka 478.000 kroner mot 491.600 kroner for dagens 520d med manuelt gir, som ved introduksjonen blir rimeligste variant.
I dag er 518d innsteget til 5-serien. Den forsvinner. Samtidig forsvinner de nedtrimmede variantene (eksempelvis 163 hk 520d) fordi hk-avgiften tas bort i engangsavgiften fra nyttår.
Jokeren i 5-serien blir likevel ladehybriden. Teknikken er den samme som i 330e, men rekkevidden utvides til 50 km etter gjeldende kjøresyklus i Europa (NEDC).
330e koster ut til kunde omtrent på krona det samme som 320i A uten 4x4.
Kan framskriving til 5-serien bety at 530e blir rimeligste 5-serie?
Marius Tegneby, BMWs kommunikasjonsdirektør, har ingen kommentar til påstanden og sier at bilen ikke er ferdigkalkulert.
Ulempen ligger i at hybriden ikke leveres i kombinasjon med 4x4 og er ei heller tilgjengelig som stasjonsvogn.
Det samme kommer til å gjelde for 5-serien, i hvert fall i første omgang. Når stasjonsvogna vises i Genève og lanseres i mai, er den ikke hybrid.
Men BilNorge vet at det jobbes for å kombinere 4x4 med ladbar hybridteknologi. I likhet med Norge ønsker amerikanerne en slik variant. Og amerikanerne får det gjerne som de vil.
Nedenfor finner du prisene på utgående 5-serie, 2016-prisene på ny, antydet avgiftsreduksjon i 2017 og antydet 2017-pris. Der hvor gammel og ny modell ikke er sammenfallende, er tilnærmet lik valgt.
Vi kommer tilbake med prøvekjøringsinntrykk i helgen, så følg med.
Gammel | Ny 5-serie | Avgifts | Ny 5-serie | |
520d | 491.600 | 492.900 | - 15.000 | 478.000 |
520d A | 508.000 | 514.900 | - 15.000 | 500.000 |
520d xDrive A | 558.600 | 558.600 | - 11.000 | 547.000 |
530d xDrive A | 704.600 | 704.600 | - 52.000 | 652.000 |
530i xDrive A | 653.600 | 653.600 | - 39.000 | 614.000 |
540i xDrive A | 832.200 | 832.200 | - 78.000 | 754.000 |
530e PHEV | 480.000 ?? |