-
Field Service medarbeider
Car-O-Liner Norge
-
Forretningsutvikler Servicemarked
Harald A. Møller AS
-
Mekaniker
Knoks Bildeler AS
-
Innkjøper
Stjørdal Auto AS
-
Biloppretter
Kristiansund Karosseri AS
-
Servicemarkedssjef
Møller Bil Horten
-
Personlig servicetekniker
Frydenbø Bil VPL AS
-
Garantibehandler
Motor Gruppen Import AS
-
Bilmekaniker
Møller Bil Leangen
-
Mekaniker tunge kjøretøy
Bertel O. Steen Lastebil og Buss
-
Bilmekaniker
Gumpen Motor
-
Bilmekaniker
Ydse Auto AS
-
Mekanikere og mekaniker-lærlinger
Volvo Car Stor-Oslo
-
Teamleder
Volvo Car Stor-Oslo
-
Bilskadereparatør
Møller Bil Skadesenter Langhus
-
Billakkerer
Møller Bil Skadesenter Langhus
-
Skadetakserer
Møller Bil Skadesenter Langhus
-
Lærling lette kjøretøy
Møller Bil Asker og Bærum
-
Servicemarkedssjef
Porsche Center Oslo
-
Bilmekaniker / Servicetekniker
Hagen Bil AS
-
Økonomiansvarlig
Autoringen AS
-
Regionssjef Skade & Lakk
Toyota Bilia AS
-
Innkjøper
Gill Gruppen AS
-
Biloppretter
RøhneSelmer AS
-
Servicemarkedssjef
Volvo Car Stor-Oslo AS
-
Mekaniker/Tekniker
RSA Bil Drammen
-
Garanti- og reklamasjonsbehandler
RSA
-
Teknisk konsulent/kursholder
RSA
-
Bilmekaniker
ARM Bilverksted AS
-
Billakkerer
Fixbil Damsgård Karosseri AS
-
Innkjøper
MyCar
-
Oppretter / karosseriarbeider
Vy Buss AS
-
Verkstedleder
Hanum Buss & Bil AS
-
Plassjef
Toyota Bilia AS
-
Mekaniker/Tekniker
Motorhuset Oppdal AS
-
Teknisk leder
Tveita Bilservice AS
-
Mekaniker tunge kjøretøy
BIR Husholdning AS
-
Frontsjef og nyhetsreporter
Bilforlaget AS
Ny Allroad på trappene
Audi er i ferd med å utvikle sin hittil minste Allroad-modell. Her er den på kuldetest.
Audi prøver seg i ukjent terreng når de nå utvikler en A1-basert Allroad-modell. Skjønt litt vurderingsgrunnlag har de nok fått fra Volkswagen som hadde suksess med sin Polo Cross en periode – i alle fall her i landet. Det ble solgt et par hundre eksemplarer av denne i året, inntil den forsvant med generasjonsskiftet høsten 2017.
Man ser tydelig at bilen er en A1, men den har fått ekstra bakkeklaring og plastdetaljer rundt de lavere regioner.
Den skal baseres på andre generasjon A1 som er ganske fersk på markedet.
Det eneste Audi har brydd seg om å kamuflere på prototypen er grill, støtfangere og de nedre regioner langs sidene, så det er her den vil skille seg ut fra ordinær A1, i tillegg til den nevnte høydeforskjellen. Trolig vil den også få felger som blir unike for denne modellen.
Innendørs vil det meste være som i en standard A1, bortsett fra logoer med «Allroad» eller «quattro». Infotainment-skjermen vil sitte integrert i dashbordet i stedet for å stikke opp som på forrige generasjon A1.
Allroad-modellene av A4 og A6 tilbys ikke med de minste motorene, og det samme vil trolig gjelde for A1 Allroad. Kanskje går Audi bare for to alternativer – en 2,0-liter med 197 hk på dieselfronten og en 1,5-liter med 148 hester, begge bensindrevne.
Et Haldex-basert system vil sørge for å fordele kreftene til alle hjørner, slik tilfellet også er med toppmodellen S1.