-
Field Service medarbeider
Car-O-Liner Norge
-
Forretningsutvikler Servicemarked
Harald A. Møller AS
-
Mekaniker
Knoks Bildeler AS
-
Innkjøper
Stjørdal Auto AS
-
Biloppretter
Kristiansund Karosseri AS
-
Servicemarkedssjef
Møller Bil Horten
-
Personlig servicetekniker
Frydenbø Bil VPL AS
-
Garantibehandler
Motor Gruppen Import AS
-
Bilmekaniker
Møller Bil Leangen
-
Mekaniker tunge kjøretøy
Bertel O. Steen Lastebil og Buss
-
Bilmekaniker
Gumpen Motor
-
Bilmekaniker
Ydse Auto AS
-
Mekanikere og mekaniker-lærlinger
Volvo Car Stor-Oslo
-
Teamleder
Volvo Car Stor-Oslo
-
Bilskadereparatør
Møller Bil Skadesenter Langhus
-
Billakkerer
Møller Bil Skadesenter Langhus
-
Skadetakserer
Møller Bil Skadesenter Langhus
-
Lærling lette kjøretøy
Møller Bil Asker og Bærum
-
Servicemarkedssjef
Porsche Center Oslo
-
Bilmekaniker / Servicetekniker
Hagen Bil AS
-
Økonomiansvarlig
Autoringen AS
-
Regionssjef Skade & Lakk
Toyota Bilia AS
-
Innkjøper
Gill Gruppen AS
-
Biloppretter
RøhneSelmer AS
-
Servicemarkedssjef
Volvo Car Stor-Oslo AS
-
Mekaniker/Tekniker
RSA Bil Drammen
-
Garanti- og reklamasjonsbehandler
RSA
-
Teknisk konsulent/kursholder
RSA
-
Bilmekaniker
ARM Bilverksted AS
-
Billakkerer
Fixbil Damsgård Karosseri AS
-
Innkjøper
MyCar
-
Oppretter / karosseriarbeider
Vy Buss AS
-
Verkstedleder
Hanum Buss & Bil AS
-
Plassjef
Toyota Bilia AS
-
Mekaniker/Tekniker
Motorhuset Oppdal AS
-
Teknisk leder
Tveita Bilservice AS
-
Mekaniker tunge kjøretøy
BIR Husholdning AS
-
Frontsjef og nyhetsreporter
Bilforlaget AS
Her er Seat El-born
Dette kan bli modellen som for alvor setter Seat på kartet i Norge.
Også Seat er i full gang med elektrifiseringen, og første modeller ut er Mii Electric og Tarraco plug-in hybrid.
Den kompakte elbilen ble revet bort i rekordfart da importøren gikk ut med et supertilbud før jul, men det er først når el-Born kommer på markedet om et års tid det virkelig blir vind i seilene for det spanske medlemmet av Volkswagen-familien.
Vi møtte El-Born som konseptbil på fjorårets Genève-utstilling. Med tiltalende design og «riktige» data ble den meget godt mottatt.
Selv om Seats designavdeling har utviklet bilen som er oppkalt etter en forstad til Barcelona, har de måttet holde seg innenfor begrensede rammer. El-Born er nemlig en nær slektning av Volkswagen ID.3 som mange nordmenn går og venter på.
Selv om bilen er godt kamuflert kan vi se at den ligner sin tyske fetter, samtidig som den drar med seg designtrekk fra konseptbilen. De harde karosseridelene blir nok så å si identiske, så det er primært myke deler og lykter som vil skille dem eksteriørmessig.
Foreløpig har vi ikke fått bilder av interiøret, men vi kan anta at det blir skjermbasert og ganske likt det vi finner i ID.3.
Volkswagen har antydet at utvendige mål blir omtrent som på en Golf, mens bilen innvendig er på størrelse med storebror Passat.
Volkswagen vil tilby ID.3 med tre alternative batteripakker på 45, 58 og 77 kWt, og den største gir en potensiell rekkevidde på inntil 550 kilometer etter WLTP-syklusen. Og selvsagt kan den hurtiglades slik at du fyller batteriene til 80 prosent på rundt en halvtime.
Motoren driver bakhjulene og har en effekt på 204 hestekrefter og et dreiemoment på 310 Newtonmeter – nok til en toppfart på 160 km/t.
Seat har lovet å presentere El-Born i løpet av 2020 som andre modell ut på den nye MEB-plattformen. Selv om bilen er utviklet i Spania skal den bygges ved VW Gruppens nye elbilfabrikk i Zwickau sammen med ID.3 og flere kommende modeller.
Tør vi håpe på en startpris på under 300.000 kroner?