-
Field Service medarbeider
Car-O-Liner Norge
-
Forretningsutvikler Servicemarked
Harald A. Møller AS
-
Mekaniker
Knoks Bildeler AS
-
Innkjøper
Stjørdal Auto AS
-
Biloppretter
Kristiansund Karosseri AS
-
Servicemarkedssjef
Møller Bil Horten
-
Personlig servicetekniker
Frydenbø Bil VPL AS
-
Garantibehandler
Motor Gruppen Import AS
-
Bilmekaniker
Møller Bil Leangen
-
Mekaniker tunge kjøretøy
Bertel O. Steen Lastebil og Buss
-
Bilmekaniker
Gumpen Motor
-
Bilmekaniker
Ydse Auto AS
-
Mekanikere og mekaniker-lærlinger
Volvo Car Stor-Oslo
-
Teamleder
Volvo Car Stor-Oslo
-
Bilskadereparatør
Møller Bil Skadesenter Langhus
-
Billakkerer
Møller Bil Skadesenter Langhus
-
Skadetakserer
Møller Bil Skadesenter Langhus
-
Lærling lette kjøretøy
Møller Bil Asker og Bærum
-
Servicemarkedssjef
Porsche Center Oslo
-
Bilmekaniker / Servicetekniker
Hagen Bil AS
-
Økonomiansvarlig
Autoringen AS
-
Regionssjef Skade & Lakk
Toyota Bilia AS
-
Innkjøper
Gill Gruppen AS
-
Biloppretter
RøhneSelmer AS
-
Servicemarkedssjef
Volvo Car Stor-Oslo AS
-
Mekaniker/Tekniker
RSA Bil Drammen
-
Garanti- og reklamasjonsbehandler
RSA
-
Teknisk konsulent/kursholder
RSA
-
Bilmekaniker
ARM Bilverksted AS
-
Billakkerer
Fixbil Damsgård Karosseri AS
-
Innkjøper
MyCar
-
Oppretter / karosseriarbeider
Vy Buss AS
-
Verkstedleder
Hanum Buss & Bil AS
-
Plassjef
Toyota Bilia AS
-
Mekaniker/Tekniker
Motorhuset Oppdal AS
-
Teknisk leder
Tveita Bilservice AS
-
Mekaniker tunge kjøretøy
BIR Husholdning AS
-
Frontsjef og nyhetsreporter
Bilforlaget AS
Kompakt elbil fra Renault
Renault viser foreløpig siste tilskudd i sin elbil-familie når Genève-utstillingen åpner neste uke. Det er foreløpig ikke tatt stilling til om den tas til Norge gjennom offisielle kanaler.
Bilen har det meste til felles med Smart ForFour som nylig ble presentert i en oppfrisket versjon. Ikke akkurat noen volumselger i Norge.
Det er heller ikke Renault Twingo, men andre markeder er langt større konsumenter av småbiler enn vi er. Man skal ikke lenger enn til Danmark for å oppleve forskjellen.
Gjennom tre generasjoner – siden debuten i 1992 – er det solgt neste fire millioner Twingoer i 25 land. Den har ifølge Renault vært bestselger i det franske A-segmentet i årevis, og blant de fire mest solgte minibiler i Europa.
I takt med tiden lanseres Twingo nå for første gang som elbil. De siste årene har Smart-modellene kun vært solgt som elbiler i Norge, og nå følger resten av verden etter. Så da var nok tiden moden også for Renault til å satse elektrisk i minibil-segmentet.
Renault har greid å plassere en batteripakke med mer effekt enn den Smart har benyttet. En kapasitet på 22 kWt skal ifølge Renault gi en rekkevidde på 250 kilometer etter «WLTP city»-syklus, og 180 km ved blandet kjøring.
Med hurtigladere på 22 kW skal det være mulig å «fylle» på strøm nok for cirka 80 kilometer i løpet av en halv time.
Norske Renault-forhandlere har stor suksess med Zoe som nettopp er kommet i oppdatert utgave, men importøren har foreløpig ikke tatt stilling til om også Twingo Z.E. skal inn i programmet.
Pris er definitivt en viktig faktor her – bilen kan nok ikke koste mer enn 150.000 kroner med så begrenset rekkevidde i forholdene til f.eks. trillingene fra Volkswagen-gruppen.