-
Field Service medarbeider
Car-O-Liner Norge
-
Forretningsutvikler Servicemarked
Harald A. Møller AS
-
Mekaniker
Knoks Bildeler AS
-
Innkjøper
Stjørdal Auto AS
-
Biloppretter
Kristiansund Karosseri AS
-
Servicemarkedssjef
Møller Bil Horten
-
Personlig servicetekniker
Frydenbø Bil VPL AS
-
Garantibehandler
Motor Gruppen Import AS
-
Bilmekaniker
Møller Bil Leangen
-
Mekaniker tunge kjøretøy
Bertel O. Steen Lastebil og Buss
-
Bilmekaniker
Gumpen Motor
-
Bilmekaniker
Ydse Auto AS
-
Mekanikere og mekaniker-lærlinger
Volvo Car Stor-Oslo
-
Teamleder
Volvo Car Stor-Oslo
-
Bilskadereparatør
Møller Bil Skadesenter Langhus
-
Billakkerer
Møller Bil Skadesenter Langhus
-
Skadetakserer
Møller Bil Skadesenter Langhus
-
Lærling lette kjøretøy
Møller Bil Asker og Bærum
-
Servicemarkedssjef
Porsche Center Oslo
-
Bilmekaniker / Servicetekniker
Hagen Bil AS
-
Økonomiansvarlig
Autoringen AS
-
Regionssjef Skade & Lakk
Toyota Bilia AS
-
Innkjøper
Gill Gruppen AS
-
Biloppretter
RøhneSelmer AS
-
Servicemarkedssjef
Volvo Car Stor-Oslo AS
-
Mekaniker/Tekniker
RSA Bil Drammen
-
Garanti- og reklamasjonsbehandler
RSA
-
Teknisk konsulent/kursholder
RSA
-
Bilmekaniker
ARM Bilverksted AS
-
Billakkerer
Fixbil Damsgård Karosseri AS
-
Innkjøper
MyCar
-
Oppretter / karosseriarbeider
Vy Buss AS
-
Verkstedleder
Hanum Buss & Bil AS
-
Plassjef
Toyota Bilia AS
-
Mekaniker/Tekniker
Motorhuset Oppdal AS
-
Teknisk leder
Tveita Bilservice AS
-
Mekaniker tunge kjøretøy
BIR Husholdning AS
-
Frontsjef og nyhetsreporter
Bilforlaget AS
Facelift for Q5
Audi foretar en midtlivs oppgradering av Q5 SUV-en. Endringene er størst innendørs, og det kommer nye muligheter for dem som ønsker hybridteknologi.
Uinnvidde skal nok se minst to ganger for å oppdage at utvendig design er endret, men som vanlig ved ansiktsløft har Audi foretatt noen grep for å gjøre designet mer markant – eller det de omtaler som «skarpere» – gjennom endringer i grill og fremre luftinntak.
Hekken preges av ny digital OLED lysteknologi som Q5 ifølge Audi er første bil til å anvende. OLED er organiske lysemitterende dioder som gir svært avanserte muligheter.
Når kundene bestiller sin nye Q5 kan de velge mellom tre ulike lys-signaturer, selvsagt med dynamiske retningsvisere.
Med en lengde på 468 cm er nye Q5 19 mm lengre enn forgjengeren, noe som primært skyldes større støtfangere. Bredde og høyde er som tidligere – henholdsvis 189 og 166 cm og akselavstanden er 282 cm.
Q5-kunder kan velge mellom tre ulike interiørdesign, Standard, Design Selection og S Line. Siste generasjon infotainment med betegnelse MIB 3 er på plass, noe som ifølge Audi betyr ti ganger kraftigere prosessor enn i forgjengeren MIB 2.
En 10,1-tommers MMI-skjerm er standard sammen med konvensjonelle instrumenter, men de fleste vil nok velge Audis virtuelle cockpit som inkluderer et 12,3-tommers digitalt display med tre ulike visningsmodi som kan styres fra multifunksjonsrattet.
Første modell ut ved høstens lansering er Q5 40 TDI med 2-liters dieselmotor på 204 hestekrefter (en økning på 14 hk) og maks dreiemoment på 400 Newtonmeter. Et mild-hybrid-system sørger for ekstra effekt og et snittforbruk på beskjedne 0,53 liter på mila.
Flere drivlinjer vil følge senere – blant annet to varianter av den 4-sylindrede TDI-motoren, en 6-sylindret TDI og to TFSI bensinmotorer. Den ladbare hybriden Q5 TFSI e vil også komme i to styrkegrader.
Audi Q5 bygges ved Audis anlegg i Mexico og lanseres globalt i løpet av høsten.