-
Field Service medarbeider
Car-O-Liner Norge
-
Forretningsutvikler Servicemarked
Harald A. Møller AS
-
Mekaniker
Knoks Bildeler AS
-
Innkjøper
Stjørdal Auto AS
-
Biloppretter
Kristiansund Karosseri AS
-
Servicemarkedssjef
Møller Bil Horten
-
Personlig servicetekniker
Frydenbø Bil VPL AS
-
Garantibehandler
Motor Gruppen Import AS
-
Bilmekaniker
Møller Bil Leangen
-
Mekaniker tunge kjøretøy
Bertel O. Steen Lastebil og Buss
-
Bilmekaniker
Gumpen Motor
-
Bilmekaniker
Ydse Auto AS
-
Mekanikere og mekaniker-lærlinger
Volvo Car Stor-Oslo
-
Teamleder
Volvo Car Stor-Oslo
-
Bilskadereparatør
Møller Bil Skadesenter Langhus
-
Billakkerer
Møller Bil Skadesenter Langhus
-
Skadetakserer
Møller Bil Skadesenter Langhus
-
Lærling lette kjøretøy
Møller Bil Asker og Bærum
-
Servicemarkedssjef
Porsche Center Oslo
-
Bilmekaniker / Servicetekniker
Hagen Bil AS
-
Økonomiansvarlig
Autoringen AS
-
Regionssjef Skade & Lakk
Toyota Bilia AS
-
Innkjøper
Gill Gruppen AS
-
Biloppretter
RøhneSelmer AS
-
Servicemarkedssjef
Volvo Car Stor-Oslo AS
-
Mekaniker/Tekniker
RSA Bil Drammen
-
Garanti- og reklamasjonsbehandler
RSA
-
Teknisk konsulent/kursholder
RSA
-
Bilmekaniker
ARM Bilverksted AS
-
Billakkerer
Fixbil Damsgård Karosseri AS
-
Innkjøper
MyCar
-
Oppretter / karosseriarbeider
Vy Buss AS
-
Verkstedleder
Hanum Buss & Bil AS
-
Plassjef
Toyota Bilia AS
-
Mekaniker/Tekniker
Motorhuset Oppdal AS
-
Teknisk leder
Tveita Bilservice AS
-
Mekaniker tunge kjøretøy
BIR Husholdning AS
-
Frontsjef og nyhetsreporter
Bilforlaget AS
Svanesang for Type R
Honda gir sine britiske entusiaster en siste mulighet til å sikre seg et eksemplar av dagens Civic Type R. Selvsagt skjer det gjennom en spesialutgave i begrenset opplag.
Honda lanserer Civic Type R Black Edition. Den skal kun bygges i 100 eksemplarer og blir de siste utgavene av dagens modell som forlater samlebåndet på Honda-fabrikken i Swindon. De hundre er allerede på vei til britiske forhandlere.
Sort dominerer både eksteriør og interiør, med rødt som kontrastfarge – blant annet på flankene av den store hekkspoileren.
Generasjonsskifte
Når produksjonen av dagens modell stopper, girer fabrikken om for å produsere nye Civic som jeg skal prøvekjøre allerede neste måned og som kommer i salg fra mars / april. En ny Type R er ventet allerede i andre halvår.
Det er ikke mer enn halvannet år siden vi kjørte dagens Type R på Slovakia Ring, etter at Honda hadde vært uten den mest sportslige varianten i nesten fem år. De klarte nemlig ikke å komme ned i akseptable utslipp på sugemotoren i forgjengeren og måtte ty til pustehjelp.
Balansegang
Dagens Type R er utvilsomt den mest ekstreme av GT-modellene i kompaktklassen, noe som nødvendigvis går på bekostning av komfort. Turbomotoren yter 310 hk ved 6500 omdreininger og har et dreiemoment på 400 Newtonmeter fra 2500 omdreininger.
Det blir spennende å se hvilken linje de legger seg på med nykommeren. Jeg regner med den blir minst like ekstrem, men håper de tar noen grep for å hente frem litt mer komfort for hverdagsbruk utenfor banen. Der er tross alt der man tilbringer mesteparten av tiden.