-
byMEDHUS AS:
Detailer / bilklargjører
-
byMEDHUS AS:
Bilselger
-
Formula Automobile Norge AS:
Sales Executive & Brand Specialist
-
Møller Bil Outlet Alnabru:
Salgssjef Bruktbil
-
Werksta Kristiansand:
Billakkerer
-
Volvo Car Fornebu:
Leder Servicemarked
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Fleet Manager
-
Mekonomen Company Bilverksted AS:
Avdelingsleder
-
Man Truck & Bus Norge AS:
Selger TopUsed
-
Møller Bil Stavanger:
Takserer
-
RSA Import:
Salgs- og markeds-koordinator
-
Team Verksted AS:
Delelager/kundemottak
-
Man Truck & Bus Norge AS:
Selger nye lastebiler på Østlandet
-
Møller Bil Skadesenter Ryen:
Bilskadereparatør
-
Werksta Kristiansand:
Teamleder Karosseri
-
Bilservice AS:
Bilmekanikere
-
Albjerk Bil Drammen AS:
Salgssjef
-
Mobile Kjeller AS:
Servicemarkedssjef
-
Man Truck & Bus Norge AS:
Key Account Manager Customer Service
-
Bilia Norge AS:
Innkjøpsansvarlig
-
Robert Bosch AS:
Teknisk Support
-
RN Nordic:
Head of Sales
-
Møller Bil Gjøvik:
Bilmekaniker
-
Toyota Østfold AS:
Salgskonsulent
-
RSA BIL Forus:
Bilselger Nye og Brukte biler
-
Bilia Norge AS:
Salgsdirektør Fleet
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Herøy Bil & Maskin AS:
Bilmekaniker
-
Bilforlaget AS:
Journalister/Reporter
Honda viser ny HR-V
Honda har i dag sendt ut de første bildene av neste generasjon HR-V, men vi får ikke så mye informasjon med på kjøpet.
Det er en måned siden vi omtalte nye HR-V basert på spionbilder, og i dag har altså Honda valgt å gjøre bilen offisiell gjennom bilder.
Som vi antydet får den europeiske versjonen av HR-V, med tilleggsbetegnelse e:HEV, en hybrid drivlinje som standard og eneste alternativ.
Detaljer om ytelser, mål og vekt får vi ikke i denne omgangen. Trolig vil den være basert på drivlinjen som benyttes i nye Jazz, men systemeffekten på 109 hestekrefter som småbilen varter opp med er neppe nok til å drive en større og tyngre kompakt-SUV som HR-V.
Hybridutgaven av CR-V har en samlet effekt på 184 hk, så trolig velger Honda en løsning som ligger mellom disse ytterpunktene.
Nye HR-V kommer på markedet mot slutten av 2021 og er et nytt element i Hondas løfte om at alle modeller som selges i Europa skal være elektrifisert innen 2022.