Større enn du tror

Audis andre el-SUV skal avdukes i april, og i motsetning til den originale e-tron er Q4 e-tron bygget på den dedikerte elbilplattformen MEB – noe som gir designerne helt nye muligheter for plassutnyttelse på tross av moderate ytre mål.

Her er konseptbilen Audi viste som en forsmak på Q4 e-tron

Bilen har en lengde på 459 cm, er 186,5 cm bred og 161,3 cm høy. Sammenligner vi med Q3 betyr det 11 cm ekstra lengde, 2,5 cm mer i bredden mens høyden er en snau centimeter mindre.

Men en akselavstand på 276 cm er 8 cm mer enn lillebror varter opp med, og når man slipper å sette av plass til en stor diesel- eller bensinmotor under panseret blir det mer plass til passasjerer og bagasje.

Audi vil også lansere en Q4 e-tron Sportback – her er den i konseptutgave

En interiørlengde på 183 cm er ifølge Audi tilsvarende det man finner i klassen over. Bagasjerommet har en kapasitet på 520 liter som øker til 1490 liter med nedlagte bakseter. I tillegg er det 25 liter med lagringsrom inne i bilen inkludert hanskerom og flaskeholdere.

All betjening og informasjon besørges helt digitalt med Audis virtuelle cockpit som betjenes fra rattet, via MMI-panelet eller stemmestyring og bilen kan om ønskelig utstyres med et head-up display basert på augmented reality. Q4 e-tron er første modell med denne muligheten.

Vi loves flere detaljer neste måned, og ifølge vår lanseringskalender får de første norske kunder sin Q4 e-tron innen sommerferien.

– Audi Q4 e-tron er en bil som kommer til å imøtekomme behovene til mange aktive familier over hele landet. Vi gleder oss veldig til å vise frem resten av vår neste helelektriske kompakt-SUV i midten av april, sier Elin Sinervo, direktør for Audi Norge i Harald A. Møller AS.