Svakt i februar også, Hyundai Ioniq 5 best

Selv om Hyundai Ioniq 5 står på modelltoppen og Audi på merketoppen, er 8.147 nye personbiler i februar 23,7 prosent dårligere enn samme måned i fjor og svakeste februar siden 2009.

Øivind Skar Tekst og foto

Publisert tirsdag 01.03.2022 - 19:31 Sist oppdatert onsdag 02.03.2022 - 09:04

Svakt i februar også, Hyundai Ioniq 5 best

Året har startet labert og tilbakegangen i februar var én prosent større enn i januar. Februar endte med seier til Hyundai Ioniq 5 med BMWs nye iX på plassen bak, men Audi Q4 e-tron leder akkumulert foran de to nevnte.

Verd å legge merke til er at av de seks første på februarlisten til OFV, var kun en av dem med i fjor. Alle de andre er nye det siste året.

Dette er nybilsalget februar:

Elbiler: 75,6 %
Ladehybrider: 10,4 %
Sum ladbart: 86,0 %

Hybrider: 4,6 %
Bensinbiler: 4,7 %
Dieselbiler: 4,7 %
Sum fossilbiler: 14,0 %

Fortsatt dominerer elbilene og av de 20 mest valgte i februar var hele 18 batterielektriske. Fra en fullstendig dominans i januar, jevnet bildet mellom de ulike drivlinjene seg noe ut i februar ved at elbilandelen falt fra 84 til 75 prosent mens bensin- og dieselandelen doblet seg.

De fossile drivlinjene stod for 14 prosent av nybilvolumet når de såkalte selvladende hybridbilene inkluderes.

Ladehybridene utgjorde en av ti nye biler.

Hyundai har startet året sterkt og er så langt, med nesten 100 prosent framgang og båret oppe av Ioniq 5, nest største merke bak Audi, men foran Toyota.

Også søstermerket Kia gjør det veldig bra og er foran VW som sliter med leveringer. La oss også nevne Porsche som er det femtende største merket i år, men slått med 14 biler av kinesiske Hongqi, den digre SUV-en som pustet både Nissan Leaf, VW ID.4/GTX og Mercedes EQC i hekken.

De sju viktigste kinesiske merkene med Polestar som mestselgende jafset til seg 12,7 prosent av bilvolumet i forrige måned, opp fra 6,6 prosent ett år tidligere. Fire av dem er nye det siste året.

Ikke bare faller nybilvolumet, men nå faller også bruktimporten som etter betydelig vekst i januar gikk tilbake med 5,9 prosent i februar målt mot samme måned i fjor. Bruktimporten utgjorde 11,1 prosent av de samlede nyregistreringene. 78,4 prosent av de bruktimporterte bilene gikk på batteristrøm.

	Februar 2022			Akummulert 2022
1.	Hyundai Ioniq 5	454	1.	Audi Q4 e-tron	1 031
2.	BMW iX	425	2.	Hyundai Ioniq 5	931
3.	Audi Q4 e-tron	388	3.	BMW iX	869
4.	Polestar 2	387	4.	Skoda Enyaq	746
5.	Skoda Enyaq	357	5.	Ford Mustang Mach-E	709
6.	Ford Mustang Mach-E	353	6.	Polestar 2	648
7.	Volvo C40/XC40	352	7.	Audi e-tron/S	630
8.	Audi e-tron/S	341	8.	Volkswagen ID.4/GTX	601
9.	Toyota Rav4	325	9.	Volvo C40/XC40	598
10.	Nissan Leaf	215	10.	Toyota Rav4	596
11.	Volkswagen ID.4/GTX	212	11.	Kia EV6	546
12.	Mercedes-Benz EQC	210	12.	Nissan Leaf	446
13.	Hongqi E-HS9	205	13.	Mercedes-Benz EQC	394
14.	Kia E-Soul	190	14.	Hongqi E-HS9	380
14.	Kia EV6	190	15.	Porsche Taycan	361
16.	Porsche Taycan	180	16.	Peugeot e-2008/2008	323
17.	Kia e-Niro/Niro	160	17.	Kia e-Niro/Niro	318
18.	Peugeot e-2008/2008	139	17.	Mercedes-Benz EQA	318
19.	Mercedes-Benz EQA	129	19.	Kia E-Soul	282
20.	Hyundai Kona EV	124	20.	Hyundai Kona EV	276
	Totalt	8 147		Totalt	16 104
	Kilde: OFV