-
byMEDHUS AS:
Detailer / bilklargjører
-
byMEDHUS AS:
Bilselger
-
Formula Automobile Norge AS:
Sales Executive & Brand Specialist
-
Møller Bil Outlet Alnabru:
Salgssjef Bruktbil
-
Werksta Kristiansand:
Billakkerer
-
Volvo Car Fornebu:
Leder Servicemarked
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Fleet Manager
-
Mekonomen Company Bilverksted AS:
Avdelingsleder
-
Man Truck & Bus Norge AS:
Selger TopUsed
-
Møller Bil Stavanger:
Takserer
-
RSA Import:
Salgs- og markeds-koordinator
-
Team Verksted AS:
Delelager/kundemottak
-
Man Truck & Bus Norge AS:
Selger nye lastebiler på Østlandet
-
Møller Bil Skadesenter Ryen:
Bilskadereparatør
-
Werksta Kristiansand:
Teamleder Karosseri
-
Bilservice AS:
Bilmekanikere
-
Albjerk Bil Drammen AS:
Salgssjef
-
Mobile Kjeller AS:
Servicemarkedssjef
-
Man Truck & Bus Norge AS:
Key Account Manager Customer Service
-
Bilia Norge AS:
Innkjøpsansvarlig
-
Robert Bosch AS:
Teknisk Support
-
RN Nordic:
Head of Sales
-
Møller Bil Gjøvik:
Bilmekaniker
-
Toyota Østfold AS:
Salgskonsulent
-
RSA BIL Forus:
Bilselger Nye og Brukte biler
-
Bilia Norge AS:
Salgsdirektør Fleet
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Herøy Bil & Maskin AS:
Bilmekaniker
-
Bilforlaget AS:
Journalister/Reporter
Klassisk og smått
Kjenner du et barn med en pappa som kan bruke oppunder 10.000 pund uten at det merkes, så send denne websiden videre til den heldige.
Her er nemlig etterspørselen slik at dersom du skal få deg din egen 300 SL, eller halv-størrelse, nydelig E-Type Jaguar, eller en Porsche Speedster med tidenes kuleste frontrute, til jul - må du begynne å jobbe med ønskelisten allerede nå.
Pocket Classics heter produsenten, hvilket vel er en liten overdrivelse. Du må ha utrolig store pockets for å få plass til deres E-Jag der, den er nemlig i halv størrelse i forhold til originalen og den var innpå 4,5 meter lang.
Dessuten vil kanskje pappa selv være litt interessert i denne, det er nemlig tatt bilder av voksne om bord her, og de ser ut som om de har det vanvittig morsomt.
Så for å være sikker på å få beholde den for deg selv, hvorfor ikke gå for en Porsche 356 Speedster? Eller kanskje en åpen 300 SL? Bugattien deres er ikke spesielt heldig i proporsjonene og Jeepen er kanskje litt for ordinær?
Bilene finnes enten i el-utgaver eller med en lystig liten 110 ccm firetakter. I det siste tilfelle har den en toppfart i grusgangene ute i haven på oppunder 70 km/t.
Den kan riktignok begrenses, men en unge med tilgang på slike leker har sikkert tilgang på litt teknisk kompetanse også, slik at den elektroniske plomben kan nullstilles.
I el-utgaven går det roligere for seg, men også 20 km/t er nok til å kjøre ned noen man ikke liker. Og når du har jaktet på gamle tanter så lenge at batteriet har tørket ut, tar det bare en time å lade det opp til fullt igjen.
El-modellen er enkel å kjøre, det eneste du kan velge mellom er forover eller bakover, ellers er det gass og bremsepedal som virker på to tromler bak. Uavhengig opphengning rund baut – også på Bugattien!
De med forbrenningsmotor har en halvautomat med tre trinn og revers. Her er det skiver på bakhjulene, og selvfølgelig er det elektrisk selvstarter.
Bilene ble vist frem på Goodwood for en måneds tid siden, og der var responsen så solid at akkurat nå har de bare to ferdigbygde biler tilbake: demo-kjørte begge to, en rød E-Type og en grå Speedster, begge til £ 6.995,-
Vi du ha noe annet, eller noe flunkende nytt, må du sette deg på ventelisten.
SE VIDEO: