-
Field Service medarbeider
Car-O-Liner Norge
-
Forretningsutvikler Servicemarked
Harald A. Møller AS
-
Mekaniker
Knoks Bildeler AS
-
Innkjøper
Stjørdal Auto AS
-
Biloppretter
Kristiansund Karosseri AS
-
Servicemarkedssjef
Møller Bil Horten
-
Personlig servicetekniker
Frydenbø Bil VPL AS
-
Garantibehandler
Motor Gruppen Import AS
-
Bilmekaniker
Møller Bil Leangen
-
Mekaniker tunge kjøretøy
Bertel O. Steen Lastebil og Buss
-
Bilmekaniker
Gumpen Motor
-
Bilmekaniker
Ydse Auto AS
-
Mekanikere og mekaniker-lærlinger
Volvo Car Stor-Oslo
-
Teamleder
Volvo Car Stor-Oslo
-
Bilskadereparatør
Møller Bil Skadesenter Langhus
-
Billakkerer
Møller Bil Skadesenter Langhus
-
Skadetakserer
Møller Bil Skadesenter Langhus
-
Lærling lette kjøretøy
Møller Bil Asker og Bærum
-
Servicemarkedssjef
Porsche Center Oslo
-
Bilmekaniker / Servicetekniker
Hagen Bil AS
-
Økonomiansvarlig
Autoringen AS
-
Regionssjef Skade & Lakk
Toyota Bilia AS
-
Innkjøper
Gill Gruppen AS
-
Biloppretter
RøhneSelmer AS
-
Servicemarkedssjef
Volvo Car Stor-Oslo AS
-
Mekaniker/Tekniker
RSA Bil Drammen
-
Garanti- og reklamasjonsbehandler
RSA
-
Teknisk konsulent/kursholder
RSA
-
Bilmekaniker
ARM Bilverksted AS
-
Billakkerer
Fixbil Damsgård Karosseri AS
-
Innkjøper
MyCar
-
Oppretter / karosseriarbeider
Vy Buss AS
-
Verkstedleder
Hanum Buss & Bil AS
-
Plassjef
Toyota Bilia AS
-
Mekaniker/Tekniker
Motorhuset Oppdal AS
-
Teknisk leder
Tveita Bilservice AS
-
Mekaniker tunge kjøretøy
BIR Husholdning AS
-
Frontsjef og nyhetsreporter
Bilforlaget AS
Ny G-Klasse er offisiell
Dagen før den første pressedagen i Detroit benyttet Mercedes til å avduke sin nye G-Klasse. Logisk at det skjedde i USA, det er nemlig her det største markedet for bilen befinner seg.
Større, lettere, mer luksuriøs, men likevel lett gjenkjennelig. Dessuten lastet med ny teknologi. Det er de viktigste argumentene når den 40 år gamle modellen som har mange tilhengere verden rundt nå lanseres som 2019-modell.
Les også: Ny Geländewagen lekket
Selv om den ved første øyekast ser lik ut på forgjengeren, er så godt som alle synlige eksteriør- og interiørdetaljer helt nye.
Bedre på alt
Mercedes lover oppgraderte ytelser på alle områder – enten du kjører på asfalt eller i terreng, samtidig som komforten er blitt vesentlig bedre og telematikken er på 2018-nivå.
– Man skal være forsiktig når man fornyer en klassiker som dette. Derfor har vi vist stor respekt for originalen, men likevel klart å designe en helt ny og moderne G-Klasse, sa designtopp Gordon Wagoner da den første informasjonen om ny G-Klasse begynte å sive ut.
Lengden er strukket med 53 mm mens bredden er økt med 121 mm. Samtidig er vekten redusert med cirka 170 kg gjennom bruk av letter materialer som høyfast stål og aluminium.
Moderne
Selv om eksteriøret har et klassisk utseende er interiøret helt nytt og inspirert av nye E-Klassen. Du kan fortsatt få G-Klasse levert med tradisjonelle instrumentklokker, men du kan også få den med to 12,3-tommers skjermer hvor du henter frem den informasjonen du ønsker.
Les også: Mercedes fornyer hele multimedie-systemet
I første omgang er bilen vist som G 500 med en 4,0-liters turbomatet V8 som byr på 422 hestekrefter og et dreiemoment på 610 Newtonmeter i området mellom 2000 og 4750 omdreininger. En 9-trinns automatkasse fordeler kreftene til alle fire hjul.
I Europa vil tilbudet sannsynligvis også omfatte en sekssylindret dieselmotor, slik tilfellet er med dagens modell. Og så vil det komme toppmodeller fra Mercedes-AMG for dem som skal ha det ypperste, og de fleste av kundene på denne modellen skal ha akkurat det.
I Tyskland kommer nye G-Klasse på markedet i juni med startpris på 107.040 euro.