-
Field Service medarbeider
Car-O-Liner Norge
-
Forretningsutvikler Servicemarked
Harald A. Møller AS
-
Mekaniker
Knoks Bildeler AS
-
Innkjøper
Stjørdal Auto AS
-
Biloppretter
Kristiansund Karosseri AS
-
Servicemarkedssjef
Møller Bil Horten
-
Personlig servicetekniker
Frydenbø Bil VPL AS
-
Garantibehandler
Motor Gruppen Import AS
-
Bilmekaniker
Møller Bil Leangen
-
Mekaniker tunge kjøretøy
Bertel O. Steen Lastebil og Buss
-
Bilmekaniker
Gumpen Motor
-
Bilmekaniker
Ydse Auto AS
-
Mekanikere og mekaniker-lærlinger
Volvo Car Stor-Oslo
-
Teamleder
Volvo Car Stor-Oslo
-
Bilskadereparatør
Møller Bil Skadesenter Langhus
-
Billakkerer
Møller Bil Skadesenter Langhus
-
Skadetakserer
Møller Bil Skadesenter Langhus
-
Lærling lette kjøretøy
Møller Bil Asker og Bærum
-
Servicemarkedssjef
Porsche Center Oslo
-
Bilmekaniker / Servicetekniker
Hagen Bil AS
-
Økonomiansvarlig
Autoringen AS
-
Regionssjef Skade & Lakk
Toyota Bilia AS
-
Innkjøper
Gill Gruppen AS
-
Biloppretter
RøhneSelmer AS
-
Servicemarkedssjef
Volvo Car Stor-Oslo AS
-
Mekaniker/Tekniker
RSA Bil Drammen
-
Garanti- og reklamasjonsbehandler
RSA
-
Teknisk konsulent/kursholder
RSA
-
Bilmekaniker
ARM Bilverksted AS
-
Billakkerer
Fixbil Damsgård Karosseri AS
-
Innkjøper
MyCar
-
Oppretter / karosseriarbeider
Vy Buss AS
-
Verkstedleder
Hanum Buss & Bil AS
-
Plassjef
Toyota Bilia AS
-
Mekaniker/Tekniker
Motorhuset Oppdal AS
-
Teknisk leder
Tveita Bilservice AS
-
Mekaniker tunge kjøretøy
BIR Husholdning AS
-
Frontsjef og nyhetsreporter
Bilforlaget AS
Genesis på dedikert elbilplattform
Det lå jo i kortene at den måtte komme, og nå har Hyundais luksusmerke vist sin første elbil basert på gruppens avanserte elbilplattform.
Genesis GV60 er en kompakt crossover med tette bånd til Hyundai Ioniq 5 og Kia EV6 som den deler den avanserte E-GMP-plattformen med.
Vi viste spionbilder av bilen allerede for et år siden og indikerte at denne burde passe bra for Europa.
Nå er Europa-lanseringen av Genesis så vidt i gang, men foreløpig kun i tre markeder.
E-GMP-plattformen betyr 800 volts teknologi og mulighet for lynlading på et nivå kun Porsche har vartet opp med tidligere. Kia og Hyundai tilbyr batteripakker på inntil 77,4 kWt i sine modeller, nok til en rekkevidde på rundt 50 mil.
Men du trenger ikke noen lang stopp for å komme deg videre – systemet er konstruert slik at du under optimale forhold fyller på nye 10 mil på under fem minutter og lader fra 10 til 80 prosent på under 20 minutter.
Siden Genesis ligger sist i køen av de tre søsknene kan det jo sågar hende de får fordelene av enda bedre utviklet batteriteknologi.
Hyundai og Kia tilbyr både bakhjulsdrift og firehjulsdrift i sine modeller. Ioniq 5 har maks effekt på 305 hk / 605 Nm med firehjulsdrift, mens Kia EV6 GT kan skilte med hele 585 hk / 740 Nm.
Det er naturlig at Genesis vil legge seg i det øvre sjiktet, for de har lovet at GV60 får meget dynamiske egenskaper.
Vi får ikke oppgitt noen mål på GV60, men jeg vil anta det er som med Ioniq 5 – den er mye større i virkeligheten enn bildene gir inntrykk av.
Hyundai og Kia har valgt hver sin designretning for elbilene, selv om de har mye til felles, som et panser i ett stykke som strekker seg helt ned til skjermbuene og grillen.
Med GV60 får vi et tredje uttrykk, men panserløsningen er overført. Bilen får de karakteristiske delte lyktene Genesis er kjent for, både foran og bak.
Takbuen er coupé-preget og ender i en hekkspoiler under bakruta. Formen skal være inspirert av kompakte Mint Concept som vi møtte på bilutstillingen i New York 2019.
Interiøret virker meget ryddig og kombinerer tradisjonell luksus med moderne teknologi. Legg merke til skjermene på dørene som er koblet til utvendige kameraer og erstatter de konvensjonelle speilhusene.
Legg også merke til «krystallkulen» på senterkonsollen som fungerer som funksjons-/girvelger.
Genesis har uttalt at deres neste skritt på vei mot full elektrifisering er SUV-en GV60. Deres første modell, luksussedanen G80 ble vist på vårens bilutstilling i Shanghai.
Nykommeren GV60 er neppe på plass i markedet før et stykke inn i 2022. Og så kan vi jo krysse fingrene for at Genesis snart også setter lille Norge på kartet sitt nå som utvalget deres tilpasses vår smak.