-
Hedin Performance Cars:
Servicemarkedsleder
-
Hedin Performance Cars:
Servicerådgiver
-
Hedin Performance Cars:
Delelagerekspeditør
-
Møller Bil Ensjø - Møller Bil Etterstad:
Bilmekanikere og fagteknikere
-
Bertel O. Steen Tønsberg:
Hjulutrustningsarbeider/ mekaniker
-
Møller Bil Gjøvik:
Fagtekniker
-
Møller Bil Gjøvik:
Bilmekaniker
-
Bertel O. Steen Tønsberg:
Bilglassmontør
-
Møller Bil AS:
Bruktbilselger
-
Namdal Bilskade AS:
Skaderådgiver og bilskadereparatør
-
NAF Senter Bergen:
Bilmekaniker
-
Møller Bil Trondheim:
Nyttekjøretøyselger
-
RSA BIL Trondheim:
Selger nybil BYD
-
Bauda AS:
Daglig leder
-
Toyota Østfold AS:
Salgskonsulent
-
Team Verksted AS:
Varebilmekaniker og lastebilmekaniker
-
Tyretrust Norge AS:
Key Account Manager -Salgsansvarlig
-
Bilia Norge:
Bruktbilsjef, Hamar
-
Carstore:
Junior innkjøper
-
Erik Arnesen Helsfyr:
Selger Mercedes-Benz nyttekjøretøy
-
Harald A. Møller AS:
Teknisk instruktør
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Fleet Manager
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Produkt og Handover Spesialist
-
Lexus Fredrikstad:
Salgskonsulent
-
MAN Truck & Bus:
Salgskonsulent Trucks
-
MAN Truck & Bus:
Key Account Manager
-
Motortechnik:
Kundemottaker og Bilmekaniker
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Team Verksted AS:
Kundemottaker
-
Porsche Center Oslo:
Selger nye Porsche
-
MyCar:
Bilselger
-
Bilforlaget AS:
Journalister/Reporter
Honda-design til Italia
Italia har jo fremdeles ry som internasjonalt bildesign-Mekka. Men i praksis stemmer det ikke. Det er flere utenlandske bilfabrikkers designstudio i Tyskland enn i Italia, i California alene er det flere fabrikkeide anlegg enn det finnes bildesignselskap i hele Italia. Men nå flytter i hvert fall Honda dit.
![Honda-design til Italia](https://image.bilnorge.no/745977.webp?imageId=745977&width=960&height=636&format=jpg)
Men i motsetning til Wave-kontoret i Tokyo, skal Milano hele tiden være orientert mot produksjonsbiler. Wave er et avant garde studio som bare jobber med fremtidsvyer.
Honda sier ikke noe om dette betyr at de skal kutte trådene til sine andre italienske design-kontakter. Lenge har de hatt et nært samarbeide med Pininfarina, og også den uavhengige designeren, amerikansk fødte Tom Tjaarda, har tilhørt Honda-stallen.
Dette er den fjerde utenlandske bilprodusenten som bygger styling-avdeling i Italia. Ford har eid Ghia siden 1972 (da jobbet for øvrig Tjaarda der). Mercedes-Benz åpnet et studio for femtidsrettet interiørdesign i Como i 1998 og Opel har lenge hatt sitt eget studio hos Bertone Design Machine.