Fremtind forsikring:

Hvem skader bilen oftest?

Hvem står for flest bilskader – er det kvinner eller menn?

Terje Ringen

Publisert lørdag 07.09.2024 - 17:04 Sist oppdatert tirsdag 17.09.2024 - 12:28

I en landsdekkende undersøkelse, som Respons Analyse har utført på vegne av Fremtind, kommer det frem at menn bekymrer seg mye mindre enn kvinner når de kjører bil. Mens én av fire menn (25 prosent) oppgir at de ikke bekymrer seg for noe i trafikken, gjelder det samme bare én av ti kvinner (10 prosent). Men hvem skader bilen oftest – er det kvinner eller menn?

– Skadetallene våre viser at forskjellen mellom kvinner og menn er minimal når det gjelder antall bilskader. Men risikoen for å bli alvorlig skadet eller drept i trafikken, er betydelig høyere for menn, sier Therese Hofstad-Nielsen, som er skadeforebygger hos Fremtind.

De siste fem årene har menn i snitt vært involvert i 65 prosent av de alvorligste ulykkene (ulykker med personskade eller dødelig utfall), viser tall fra SSB. Når det gjelder dødsulykker, er andelen menn helt oppe i 76 prosent.

Menn tar mer risiko

Hofstad-Nielsen mener at det er flere mulige forklaringer bak disse forskjellene:

– Det finnes ingen fasitsvar, men forskning viser at mannlige sjåfører ofte velger en mer risikofylt kjøreadferd, som å kjøre for fort, aggressivt, eller i ruspåvirket tilstand. Vi ser blant annet at ulykker med mannlige sjåfører ofte skjer i høyere hastigheter. Mange dødsulykker involverer også en mannlig fører som har kjørt under påvirkning av rusmidler, forteller Hofstad-Nielsen.

Therese Hofstad-Nielsen, skadeforebygger i Fremtind

Mest redd for kollidering og rus

Når det gjelder bilistenes bekymringer, troner kollisjoner og rusede sjåfører øverst på listen. Skadeforebyggeren minner om flere risikoreduserende tiltak som alle sjåfører bør huske:

– Trafikkbildet kan endre seg raskt. Derfor er det viktig at vi alltid fokuserer på selve bilkjøringen, at vi holder fartsgrensen og har god avstand til bilen foran. Mange uhell og skader skyldes høy fart og forbikjøringer. Og, ikke minst, husk å la mobilen ligge når du kjører, avslutter Hofstad-Nielsen.