-
Nardo Bil AS:
Chief Operating Officer
-
Toyota Østfold AS:
Salgskonsulent
-
RSA BIL Forus:
Bilselger Nye og Brukte biler
-
Bilia Norge AS:
Salgsdirektør Fleet
-
Møller Bil Rud:
Bilmekaniker
-
Møller Bil Outlet Alnabru:
Takserer
-
Møller Bil Bruktbilsenter Hvam:
Salgssjef/Plassjef
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Bilia Insignia:
Teamleder Verksted, Insignia
-
Møller Bil Skadesenter Langhus:
Lakkleder/lakkerer
-
Møller Bil Skadesenter Alnabru:
Bilskadereparatør
-
Møller Bil Hamar:
Nybilselger
-
Møller Bil Hamar:
Salgstrainee/Juniorselger
-
Enger & Hedlund AS:
Key Account Manager
-
Porsche Center Son:
Avdelingsleder skadeverksted
-
Motor-Trade AS:
Salgssjef
-
Bilia Norge AS:
Resepsjonssjef
-
RøhneSelmer AS:
Operativ Salgsleder
-
byMEDHUS AS:
Detailer / bilklargjører
-
Herøy Bil & Maskin AS:
Bilmekaniker
-
Bertel O. Steen Tønsberg:
Kundeansvarlig
-
DRIVE Mobility AS:
Leder salg og support
-
Werksta Bergen Fana:
Bilmekaniker
-
Porsche Center Asker & Bærum:
Servicerådgiver
-
Bærum Bilverksted AS:
Bilmekaniker/Teknisk leder/Kundemottaker
-
Bilforlaget AS:
Journalister/Reporter
Debut på Auto Guangzhou
HiPhi utfordrer med hypersportsbil
HiPhi er den ferskeste kinesiske produsenten som har etablert seg i Norge. Om et par dager viser de en ny modell i hyperbilklassen på bilutstillingen Guangzhou Auto – her får du en forsmak.
I stedet for å etablere sitt utstillingsvindu i et nærmest bilfritt Oslo sentrum, valgte HiPhi å plassere sin «Oslo»-avdeling på Strømmen Storsenter hvor du kan parkere din egen bil i senterets p-hus og vandre rundt på innesko, uansett værforhold.
To modeller er allerede på plass i utstillingslokalene, HiPhi X og Z, og en Y er heller ikke langt unna. Prisene for de to førstnevnte finner du her.
Men når bilutstillingen i Guangzhou åpner sine dører til helgen, står en helt ny modell på scenen. Og nå satser produsenten på å utfordre i det absolutte toppsjiktet.
Hyperbil for neste generasjon
HiPhi A defineres som en «hyperbil for neste generasjon» med fire dører og like mange seter. Den skal bygges i et meget begrenset opplag, så regn med pris deretter. Produksjon og utlevering starter etter planen i første kvartal 2025.
Basert på en 800-volts plattform har HiPhi A tre motorer – en foran og to bak – med maks effekt på inntil 1305 hestekrefter. De oppgir null til hundre på rett over to sekunder og toppfart på nesten 300 km/t.
Videre lover de avansert chassis-teknologi med aktiv bakhjuls-styring, CDC aktiv og kontinuerlig demping samt en vektfordeling mellom akslene på 50:50.
Vi loves flere detaljer i tiden fremover, så følg med.