BMW i tøff vintertest

Det knaker under føttene og termometeret viser minus 27 grader. I Ivalo gjennomfører BMW, Honda, Iveco og en rekke dekkleverandører sine årlige vintertester. Størst er BMW som er på plass med 50 biler – alt fra 1-serien til X5. Og i containere og lukkede lastebiler står de største hemmelighetene.

Sverger til Finland
Bilprodusentene bruker millioner på tester, noe bilkjøperne ikke tenker over. Hver eneste vinter har alle produsenter store team ute på tester i Norge, Finland og Sverige. Intet må være uprøvd – og viktig er det at alt på bilen fungerer perfekt også når det er ekstremkulde. BMW har alltid brukt Ivalo som testsenter. Men fra neste vinter flytter de aktiviteten til Arjeplog i Sverige. Der bygger de sitt eget testsenter. I Ivalo holder BMW til å containere og lånte garasjer.

Ingen hos BMW vil si et ord om hvilke tester de gjør denne vinteren. Men at noen av bilene har hybridløsning, er det ingen tvil om. Da bilene stoppet i sentrum for å overholde vikeplikten, var det ikke vanskelig å oppfatte at motoren kuttet ut når bilen hadde lav hastighet og sto stille.

BMW har lenge jobbet for å bli første europeisk produsent med serieproduksjon av hybrid. Ut fra testene i Ivalo er de i sluttfasen av utviklingen og dermed kan hybridløsninger komme i 1-serien.

Ny BMW X5
Skjult i containere og i garasjer har også BMW med seg nye versjoner av X5. Det skal lanseres en ny modell i år og de testene som gjøres i vinter er av forseriebiler.

Det eneste som ikke er standard på bilen er grillen og deler av fronten. Bilene testes i Ivalo både med bensinmotorer og dieselmotorer. Inne i testbilene er det PC’er som gjør at alle detaljer registreres. En av testbilene driver særlig med sjekk av temperaturer inne i bilen.

Honda er der
Hona er på plass med nye Civic på engelske skilter. Deres testflåte er liten og konsentrasjonen er rundt bilene med tre dører. I flere av testbilene sitter det dieselmotor. Honda har også med seg flere konkurrentbiler for sammenligning med nye Civic.

Test av busser
Tre fransk registrerte testbusser er også i aktivitet. To av bussene er uten seter og bussen er pakket med utstyr. Det er tydelig at man særlig vil måle temperaturer inne i bussen. Det er masser av termometere så man kan registrere hvor fort bussen av merke Iveco blir varm.