-
Gromstad Bil & Båt:
Daglig leder
-
Mobile Åsane AS:
Servicemarkedssjef
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Lotus tekniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Mekanikere / Personlig serviceteknikere
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Tekniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Produksjonsleder
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Teamleder verksted
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Selger
-
Harald A. Møller AS:
Produktspesialist support
-
Autoringen Oslo AS:
Bilkonsulent
-
Bilia X:
Driftsleder, Xpeng Høvik
-
RN Nordic:
Regionsjef – Renault, Alpine & Dacia
-
Møller Bil Ensjø:
Mekaniker/tekniker
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør
-
Werksta Norge:
Teknisk leder
-
Bilservice AS:
Bilmekaniker
-
Strømmen Bilverksted AS:
Bilmekaniker - Personbil
-
Bil i Nord:
Volvo-mekaniker
-
HTS Packline AS:
Senior salgsrådgiver
-
Bilia Norge AS:
Bilmekaniker, BMW Skøyen
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Porsche Center Bergen:
Tekniker
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Selger
-
Bertel O. Steen Asker & Bærum:
Mekaniker
-
RøhneSelmer AS:
Mekaniker
-
Autoria Bil AS avdeling Ski:
Bilselger
-
Martiniussens Bilservice AS:
Teknisk kontrollør - Fredrikstad
-
Bilforlaget AS:
Vaktsjef/journalist
-
Jæger Automobil AS:
Bilskadetakserer
Her er nye Mazda3
Bare et par uker før den skal debutere i Los Angeles har våre fotografer kommet over nye Mazda3. Vi gleder oss til å se den uten maskering.
Denne bilen er fotografert like ved Mazdas europeiske forskningssenter ved Frankfurt. Selv om den er maskert er det lett å se at dette blir lekkert, og at den ligger meget tett opptil Kai Concept som sto på Tokyo-utstillingen i fjor.
Produksjonsmodellen har tilnærmet lik front og profil som Kai. Grillen er større enn på dagens modell, og den lener seg aggressivt forover. Frontruten er ekstremt lav og sterkt skrånende. Vågalt og herlig gjort av Mazdas designere!
Hekken domineres av den ekstremt solide C-stolpen som strekker seg langt fremover og fremhever bilens atletiske uttrykk. Bakruten strekker seg ikke så langt ut mot sidene som den gjør på dagens modell.
Dette kan bli skummelt med hensyn til utsyn skrått bakover når man skal rygge inn på en trang parkeringsplass, men vi får anta at Mazda har en smart løsning på den utfordringen i form av ryggekamera og / eller sensorer.
Vi har allerede fått vite at Mazda skal lansere sin høyteknologiske Skyactiv-X motor i forbindelse med nye Mazda3 – en motor som kombinerer teknikk fra både bensin- og dieselmotorer for å oppnå uovertruffen kompresjon. Det blir spennende å prøve i praksis.
Men den vil også få tradisjonelle drivlinjer – i alle fall bensinmotorer og muligens også den nye 1,8-liters dieselmotoren som nylig ble lansert som et nytt alternativ til den faceliftede CX-3.
I løpet av et par uker får vi nok svar på de fleste av våre spørsmål når nye Mazda3 avdukes i Los Angeles.